వైపర్ గేర్డ్ మోటారు: కార్ వైపర్‌ల నమ్మకమైన ఆపరేషన్

మోటార్-reduktor_stekloochistitelya_5

ఆధునిక వాహనాలలో, అవపాతం సమయంలో సౌకర్యవంతమైన కదలికను అందించే సహాయక వ్యవస్థ అందించబడుతుంది - వైపర్.ఈ వ్యవస్థ గేర్డ్ మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది.వ్యాసంలో ఈ యూనిట్, దాని డిజైన్ లక్షణాలు, ఎంపిక, మరమ్మత్తు మరియు భర్తీ గురించి అన్నింటినీ చదవండి.

 

వైపర్ గేర్ మోటార్ యొక్క ప్రయోజనం మరియు విధులు

వైపర్ గేర్డ్ మోటారు అనేది తక్కువ-పవర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, ఇది గేర్‌బాక్స్‌తో కలిపి వాహనం వైపర్‌లకు డ్రైవ్‌గా పనిచేస్తుంది.

వర్షం మరియు మంచు - అన్ని రకాల అవపాతం సమయంలో సహా అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో వాహనాలు తప్పనిసరిగా నడపబడాలి.అలాగే, విండ్‌షీల్డ్‌లో నీరు మరియు ధూళి చేరడం వల్ల కారు, ట్రాక్టర్, బస్సు లేదా ఏదైనా ఇతర పరికరాల ఆపరేషన్ ప్రభావితం కాకూడదు.ఇవన్నీ ముందు మరియు / లేదా వెనుక విండోలో మౌంట్ చేయబడిన సహాయక వ్యవస్థ ద్వారా అందించబడతాయి - విండ్‌షీల్డ్ వైపర్లు.గాజును నేరుగా శుభ్రపరచడం ప్రత్యేక కదిలే బ్రష్‌ల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, దీని డ్రైవ్ అంతర్నిర్మిత ఎలక్ట్రోమెకానికల్ యూనిట్ ద్వారా అందించబడుతుంది - గేర్డ్ మోటారు.

 

వైపర్ గేర్ మోటార్ మూడు ప్రధాన విధులను కలిగి ఉంది:

● వైపర్ బ్లేడ్ డ్రైవ్;
● వైపర్ బ్లేడ్‌ల పరస్పర కదలికను నిర్ధారించడం;
● వైపర్ ఆఫ్ చేయబడినప్పుడు బ్రష్‌లను తీవ్ర స్థానాల్లో ఒకదానిలో ఆపివేయండి.

గేర్డ్ మోటారు యొక్క పరిస్థితి మరియు పనితీరు వైపర్ యొక్క ఆపరేషన్పై మాత్రమే కాకుండా, వాహనం యొక్క నమ్మకంగా మరియు సురక్షితమైన ఆపరేషన్పై ఆధారపడి ఉంటుంది.అందువలన, తప్పు యూనిట్ మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ చేయాలి.కానీ మీరు కొత్త గేర్డ్ మోటారు కోసం దుకాణానికి వెళ్లే ముందు, మీరు ఈ ఆటోమోటివ్ భాగాల రూపకల్పన, ఆపరేషన్ మరియు లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవాలి.

వైపర్ గేర్డ్ మోటార్స్ డిజైన్, ఆపరేషన్ మరియు ఫీచర్లు

చాలా ఆధునిక వాహనాలపై, వార్మ్-రకం ఎలక్ట్రిక్ గేర్డ్ మోటార్లు ఉపయోగించబడతాయి.అటువంటి యూనిట్ రూపకల్పన సాధారణంగా చాలా సులభం, ఇది రెండు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

● తక్కువ-శక్తి డ్రైవ్ మోటార్;
● ఒక గృహంలో ఉంచబడిన గేర్‌బాక్స్ దాని షాఫ్ట్ వైపున ఉన్న మోటార్ హౌసింగ్‌పై కఠినంగా అమర్చబడి ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ చాలా తరచుగా కమ్యుటేటర్, డైరెక్ట్ కరెంట్, సరఫరా వోల్టేజ్ 12 లేదా 24 V. ప్రతికూల పర్యావరణ ప్రభావాలు (నీరు, దుమ్ము, వివిధ కలుషితాలు), సీల్డ్ కేస్ లేదా అదనపు రక్షణ కవర్ నుండి ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను రక్షించడానికి. ఉపయోగించబడింది.ఈ డిజైన్ మీరు వైపర్ గేర్ మోటారును తక్కువ రక్షణ కలిగి ఉన్న కారు శరీరం యొక్క ప్రదేశాలలో ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది.

గేర్బాక్స్ వార్మ్ రకానికి చెందినది, ఇది టార్క్ ప్రవాహం యొక్క 90-డిగ్రీల భ్రమణంతో ఏకకాలంలో అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క వేగంలో మార్పును అందిస్తుంది.నిర్మాణాత్మకంగా, గేర్‌బాక్స్‌లు రెండు రకాలు:

● వార్మ్ నుండి నడిచే గేర్ యొక్క ప్రత్యక్ష డ్రైవ్తో;
● చిన్న వ్యాసం కలిగిన ఇంటర్మీడియట్ (ఇంటర్మీడియట్) గేర్‌ల ద్వారా నడిచే గేర్ డ్రైవ్‌తో.

మోటార్-రెడక్టార్_స్టెక్లూచిస్టిటెల్య_3

వైపర్ గేర్ మోటార్ యొక్క సాధారణ నిర్మాణం

మొదటి సందర్భంలో, గేర్‌బాక్స్ రెండు భాగాలను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది: మోటారు షాఫ్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన ఒక పురుగు మరియు పుటాకార దంతాలతో నడిచే గేర్.రెండవ సందర్భంలో, గేర్బాక్స్ మూడు లేదా నాలుగు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: చిన్న వ్యాసం యొక్క ఇంటర్మీడియట్ గేర్ (లేదా రెండు గేర్లు) మరియు నడిచే గేర్కు కనెక్ట్ చేయబడిన ఒక పురుగు.పురుగు చాలా తరచుగా మెటల్, సింగిల్-పాస్, తరచుగా ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క షాఫ్ట్పై నేరుగా కత్తిరించబడుతుంది.వార్మ్ యొక్క ముందు భాగం (లేదా పురుగు కత్తిరించిన షాఫ్ట్) స్లీవ్ (మెటల్, సిరామిక్) లేదా బేరింగ్‌లో ఉంది మరియు పురుగు నుండి ఉత్పన్నమయ్యే అక్షసంబంధ శక్తులను భర్తీ చేయడానికి, ఇంజిన్ షాఫ్ట్ వెనుక భాగం ఉంటుంది. హౌసింగ్ యొక్క వెనుక భాగంలో ఉన్న థ్రస్ట్ బేరింగ్‌పై.

గేర్‌బాక్స్ యొక్క నడిచే గేర్ గేర్‌బాక్స్ హౌసింగ్‌కు మించి విస్తరించి ఉన్న ఉక్కు షాఫ్ట్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది, దాని పొడుచుకు వచ్చిన భాగంలో క్రాంక్ అమర్చబడుతుంది, ఇది వైపర్ ట్రాపెజాయిడ్ (రాడ్ రాక్ మరియు రాడ్‌లను కనెక్ట్ చేయడం)కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.క్రాంక్, ట్రాపజోయిడ్‌తో కలిసి, గేర్ యొక్క భ్రమణ చలనాన్ని వైపర్ బ్లేడ్‌ల రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌గా మారుస్తుంది.

గేర్‌బాక్స్ దాని షాఫ్ట్ వైపు నుండి మోటారు హౌసింగ్‌పై అమర్చిన మూసివున్న గృహంలో ఉంచబడుతుంది.గేర్‌బాక్స్ హౌసింగ్ ఆటోమేటిక్ వైపర్ నియంత్రణ యొక్క అంశాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది:

  • పరిమితి స్విచ్ - బ్రష్‌ల యొక్క తీవ్ర స్థానాల్లో ఒకదానిలో గేర్డ్ మోటారును ఆపివేయడానికి పరిచయాలు;
  • జామింగ్ లేదా ఓవర్‌లోడ్ల విషయంలో ఇంజిన్ వేడెక్కినప్పుడు దాన్ని ఆఫ్ చేయడానికి థర్మోబిమెటాలిక్ ఫ్యూజ్.

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క పరిమితి స్విచ్, వైపర్ రకం మరియు వాహన క్యాబ్ రూపకల్పన లక్షణాలపై ఆధారపడి - దిగువ లేదా ఎగువ భాగంలో బ్రష్‌లు తీవ్ర స్థానాల్లో ఒకదానిలో ఆగిపోయేలా చేస్తుంది.ఈ పరిచయాలు గేర్‌పై ప్రత్యేక కెమెరా ద్వారా తెరవబడతాయి మరియు స్థిరమైన మూసివేత వసంత ద్వారా అందించబడుతుంది.పరిమితి స్విచ్ యొక్క ఆపరేషన్ క్రింద వివరించబడింది.

థర్మోబిమెటాలిక్ ఫ్యూజ్ పునర్వినియోగపరచదగినది, ఇది పరిమితి స్విచ్ యొక్క పరిచయానికి అనుసంధానించబడిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క పవర్ వైర్లలో ఒకదానిలో విరామంలో చేర్చబడుతుంది.ఆర్మేచర్ యొక్క జామింగ్ కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్ మూసివేయబడినప్పుడు లేదా ఓవర్‌లోడ్ అయినప్పుడు తెరవబడిందని ఫ్యూజ్ నిర్ధారిస్తుంది.

మౌంటు రాక్లు (చాలా తరచుగా మూడు ముక్కలు) సాధారణంగా గేర్‌బాక్స్ హౌసింగ్‌పై తయారు చేయబడతాయి, దీని సహాయంతో మొత్తం యూనిట్ నేరుగా శరీర భాగంలో లేదా మెటల్ బ్రాకెట్‌పై అమర్చబడుతుంది (ఇది మౌంటుకి ఆధారం కూడా అవుతుంది. వైపర్ ట్రాపెజాయిడ్).మౌంటు రంధ్రాలు బ్రాకెట్‌లో తయారు చేయబడతాయి, దీనిలో రబ్బరు లేదా ప్లాస్టిక్ బుషింగ్‌లు వ్యవస్థాపించబడతాయి, యూనిట్ యొక్క గట్టి సంస్థాపన, అలాగే డంపింగ్ షాక్‌లు మరియు వైబ్రేషన్‌లను అందిస్తాయి.ముందు వైపర్ యొక్క గేర్ చేయబడిన మోటారు విండ్‌షీల్డ్ కింద లేదా పైన తగిన గూళ్ళలో అమర్చబడి ఉంటుంది (ఉదాహరణకు, హీటర్ యొక్క గాలి తీసుకోవడంలో), వెనుక వైపర్ వెనుక లేదా వెనుక తలుపు యొక్క ట్రిమ్ కింద అమర్చబడుతుంది.కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌కు నోడ్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి, వైరింగ్ జీనుపై లేదా శరీరంపై ప్రామాణిక కనెక్టర్ అందించబడుతుంది.

మోటార్-రెడక్టార్_స్టెక్లూచిస్టిటెల్య_1

విండ్ షీల్డ్

మోటార్-రెడక్టార్_స్టెక్లూచిస్టిటెల్య_2

వైపర్ గేర్ మోటార్ షాఫ్ట్ సైడ్ వైపర్ గేర్ మోటార్

గేర్ చేయబడిన మోటారు క్రింది విధంగా పనిచేస్తుంది.వైపర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, కరెంట్ పరిమితి స్విచ్ మరియు బైమెటాలిక్ ఫ్యూజ్ ద్వారా ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, దాని షాఫ్ట్ తిప్పడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు వార్మ్ గేర్‌బాక్స్ క్రాంక్ మరియు ట్రాపెజాయిడ్‌తో కలిసి బ్రష్‌ల పరస్పర కదలికను అందిస్తుంది.వైపర్ ఆపివేయబడినప్పుడు, ఇంజిన్ పవర్ సర్క్యూట్ వెంటనే తెరవబడదు, కానీ క్షణంలో మాత్రమే క్యామ్ పరిమితి స్విచ్ పరిచయాల గేర్‌కు చేరుకుంటుంది - ఈ సందర్భంలో, బ్రష్‌లు తీవ్ర స్థితిలో ఆగిపోతాయి మరియు మరింత కదలవు.వైపర్ అడపాదడపా ఆపరేషన్‌కు బదిలీ చేయబడినప్పుడు అదే జరుగుతుంది, కానీ ఒక నిర్దిష్ట విరామం తర్వాత (ఇది వైపర్ బ్రేకర్ రిలే ద్వారా సెట్ చేయబడింది), పరిమితి స్విచ్‌ను దాటవేసే మోటారుకు కరెంట్ సరఫరా చేయబడుతుంది, బ్రష్‌లు అనేక డోలనాలను చేస్తాయి మరియు మళ్లీ ఆగిపోతాయి. తీవ్రమైన స్థానం, అప్పుడు చక్రం పునరావృతమవుతుంది.

చాలా వైపర్ గేర్ చేయబడిన మోటార్లు 50: 1 సగటు గేర్ నిష్పత్తితో గేర్‌బాక్స్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఇది నిమిషానికి 5-60 చక్రాల ఫ్రీక్వెన్సీలో (రెండు దిశలలో స్వింగింగ్) వివిధ రీతుల్లో (స్థిరమైన మరియు అడపాదడపా) బ్లేడ్‌ల ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.

 

వైపర్ గేర్ మోటారును ఎలా సరిగ్గా ఎంచుకోవాలి, మరమ్మత్తు చేయాలి మరియు భర్తీ చేయాలి

గేర్ చేయబడిన మోటారు విఫలమైతే, గాజును పూర్తిగా శుభ్రం చేయలేని వరకు వైపర్ యొక్క ఆపరేషన్ చెదిరిపోతుంది.గేర్‌బాక్స్ నుండి వివిధ శబ్దాలు మరియు స్క్వీక్‌ల ద్వారా లోపాలు వ్యక్తమవుతాయి.బ్రేక్డౌన్ రకాన్ని గుర్తించడానికి, అసెంబ్లీని తనిఖీ చేయడం అవసరం, ఆపై అసెంబ్లీలో దాన్ని రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.చాలా తరచుగా, గేర్‌బాక్స్‌లో సమస్యలు తలెత్తుతాయి - గేర్ దుస్తులు సంభవిస్తాయి మరియు బుషింగ్‌లు / బేరింగ్‌లు / థ్రస్ట్ బేరింగ్‌లకు నష్టం, ఎలక్ట్రిక్ మోటారులో తక్కువ తరచుగా లోపాలు గమనించబడతాయి.మీరు గేర్బాక్స్ని పునరుద్ధరించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, కానీ గేర్ల ఏకరీతి దుస్తులతో, అసెంబ్లీ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయడం సులభం.

తయారీదారుచే కారులో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన రకానికి చెందిన గేర్‌బాక్స్ మోటారు మాత్రమే భర్తీ కోసం తీసుకోవాలి.ఏ కారణం చేతనైనా ఇది సాధ్యం కాకపోతే, మీరు వేరే రకం లేదా మోడల్ యొక్క యూనిట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, కానీ చాలా తరచుగా ఈ సందర్భంలో ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో ఇబ్బందులు ఉన్నాయి (మౌంటు రంధ్రాలు మరియు భాగాల కొలతలు సరిపోలడం లేదు కాబట్టి) మరియు తదుపరి సర్దుబాటులో.వాహనం యొక్క మరమ్మత్తు కోసం సూచనలకు అనుగుణంగా పనిని నిర్వహించడం అవసరం.

గేర్ చేయబడిన మోటారు యొక్క సరైన ఎంపిక మరియు భర్తీతో, వైపర్ అదనపు సర్దుబాట్లు లేకుండా పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది, ఏదైనా వాతావరణంలో సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అందిస్తుంది.


పోస్ట్ సమయం: జూలై-11-2023