దాదాపు అన్ని చక్రాల వాహనాలు, ట్రాక్టర్లు మరియు ఇతర పరికరాల చక్రాలు థ్రెడ్ స్టడ్‌లు మరియు గింజలను ఉపయోగించి హబ్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి.వీల్ నట్ అంటే ఏమిటి, ఈ రోజు ఏ రకమైన గింజలు ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అవి ఎలా అమర్చబడ్డాయి, అలాగే వాటి ఎంపిక, భర్తీ మరియు ఆపరేషన్ గురించి చదవండి - ఈ వ్యాసంలో చదవండి.
వీల్ నట్ అంటే ఏమిటి?
వీల్ నట్ (వీల్ నట్) అనేది హబ్‌లో చక్రం యొక్క దృఢమైన మౌంటు కోసం ఒక థ్రెడ్ ఫాస్టెనర్;ప్రత్యేక డిజైన్ మరియు ఆకృతి యొక్క నట్, హబ్‌కు రిమ్ యొక్క నమ్మకమైన నొక్కడం కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది.
హబ్ వెనుక భాగంలో అమర్చబడిన స్టడ్‌లు లేదా ఎంబెడెడ్ బోల్ట్‌లపై చక్రాలు అమర్చబడిన వాహనాలపై గింజలు ఉపయోగించబడతాయి.ఒక చక్రం నాలుగు నుండి పది ముక్కలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మొత్తంలో గింజల సమితితో కట్టుబడి ఉంటుంది.కారు యొక్క భద్రత గింజల నాణ్యత మరియు వాటి సంస్థాపన యొక్క విశ్వసనీయతపై గణనీయమైన స్థాయిలో ఆధారపడి ఉంటుంది, కాబట్టి, ఒక గింజ కూడా విరిగిపోయినా లేదా కోల్పోయినా, అది తప్పనిసరిగా మార్చబడాలి.మరియు సరైన ఎంపిక చేయడానికి మరియు గింజలను భర్తీ చేయడానికి, మీరు వాటి రూపకల్పన మరియు లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవాలి.
చక్రాల గింజల రకాలు మరియు రూపకల్పన
అన్ని చక్రాల గింజలు, రకంతో సంబంధం లేకుండా, సూత్రప్రాయంగా ఒకే రూపకల్పనను కలిగి ఉంటాయి.సాధారణంగా, ఇది సెంట్రల్ హోల్ లేదా బ్లైండ్ ఛానల్‌తో కూడిన షట్కోణ భాగం, దీనిలో థ్రెడ్ కత్తిరించబడుతుంది.గింజ యొక్క బయటి భాగం ఒక చాంఫెర్ను కలిగి ఉంటుంది, వెనుక (డిస్క్ ప్రక్కనే) ఫ్లాట్, శంఖాకార, గోళాకార లేదా ఇతర, క్రింద వివరించిన విధంగా ఉంటుంది.అదనంగా, గింజలను ఉతికే యంత్రాలు లేదా స్థిర అంచులతో అమర్చవచ్చు.నేడు, గింజలు చాలా తరచుగా అల్లాయ్ స్టీల్స్ నుండి కోల్డ్ ఫోర్జింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడతాయి, జింక్, క్రోమియం, నికెల్, కాడ్మియం లేదా రాగి ఆధారంగా విద్యుద్విశ్లేషణ వ్యతిరేక తుప్పు కోటింగ్‌లు అదనంగా ఉత్పత్తులకు వర్తించబడతాయి.
ఆధునిక చక్రాల గింజలు డిజైన్, బేరింగ్ ఉపరితలాల రకం మరియు అనువర్తనానికి భిన్నంగా ఉంటాయి.
డిజైన్ ప్రకారం, గింజలు రెండు రకాలు:
● ఓపెన్-థ్రెడ్ (సాంప్రదాయ);
● క్లోజ్డ్ థ్రెడ్ (టోపీ)తో.
మొదటి రకానికి చెందిన ఉత్పత్తులు సాధారణ గింజలు, థ్రెడ్ కట్ చేయబడిన రంధ్రం ద్వారా ఉంటాయి.రెండవ రకానికి చెందిన ఉత్పత్తులు టోపీల రూపంలో తయారు చేయబడతాయి, దాని లోపల బ్లైండ్ థ్రెడ్ ఛానెల్ తయారు చేయబడుతుంది.క్యాప్ వీల్ నట్స్ ప్రతికూల పర్యావరణ ప్రభావాల నుండి థ్రెడ్‌ను రక్షిస్తాయి మరియు మొత్తం చక్రానికి సౌందర్య రూపాన్ని ఇస్తాయి.
హబ్ అసెంబ్లీ మరియు దానిలో చక్రాల గింజల ప్రదేశం
ఈ సందర్భంలో, గింజలు వివిధ రకాల రెంచ్ కోసం బయటి ఉపరితలం కలిగి ఉంటాయి:
● ప్రామాణిక గింజలు - బయటి షడ్భుజి;
● ప్రామాణికం కాని గింజలు - TORX రెంచ్‌లు మరియు ఇతరుల కోసం లోపలి షడ్భుజి కోసం క్యాప్ నట్స్;
● ప్రత్యేక రెంచ్ ("రహస్యాలు") కోసం గింజలు.
గింజ యొక్క సహాయక ఉపరితలం రూపకల్పన ప్రకారం (సంస్థాపన సమయంలో ఉత్పత్తి అంచుపై ఉండే ఉపరితలం, దాని బిగింపును అందిస్తుంది) నాలుగు ప్రామాణిక రకాలుగా విభజించబడింది:
● రకం A - మద్దతు ఉపరితలం గింజ కంటే పెద్ద వ్యాసంతో గోళాకార అంచు రూపంలో తయారు చేయబడింది.అవి M12-M20 థ్రెడ్ (తగ్గిన ఎత్తు)తో టైప్ Aగా మరియు M22 థ్రెడ్ (పెరిగిన ఎత్తు)తో టైప్ Aగా విభజించబడ్డాయి;
● రకం B - మద్దతు ఉపరితలం గింజ కంటే పెద్ద వ్యాసం కలిగిన ఫ్లాట్ ఫ్లాంజ్ రూపంలో తయారు చేయబడింది;
● రకం C - సహాయక ఉపరితలం పైభాగానికి తగ్గుతున్న వ్యాసంతో కత్తిరించబడిన కోన్ రూపంలో తయారు చేయబడింది;
● రకం D - బేరింగ్ ఉపరితలం క్యాప్టివ్ థ్రస్ట్ వాషర్ రూపంలో గింజ కంటే పెద్ద వ్యాసం కలిగిన ఫ్లాట్ బేస్‌తో తయారు చేయబడింది.
"యూరోపియన్" రకానికి చెందిన కోన్ గింజలు ప్రత్యేక వర్గంలో నిలుస్తాయి - వాటి బేరింగ్ ఉపరితలం పెరిగిన వ్యాసం యొక్క శంఖాకార అంచు రూపంలో తయారు చేయబడింది.అవి రష్యాలో ప్రమాణీకరించబడలేదు, కానీ అవి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
గోళాకార బేరింగ్ ఉపరితలంతో చక్రాల గింజలు
వివిధ ప్రామాణికం కాని గింజలు కూడా ఉన్నాయి:
● లాకింగ్ గింజలు - ఒక ఫ్లాట్ థ్రస్ట్ ఉపరితలంతో ఉత్పత్తులు, ముడతలుగల దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలతో (ఒకటి లేదా రెండు) పూర్తి చేస్తాయి, ఇవి ఫాస్ట్నెర్ల యొక్క ఆకస్మిక విప్పును నిరోధించాయి;
● పెరిగిన పొడవు యొక్క గింజలు - ప్రామాణిక ఫాస్టెనర్‌లకు సమానమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్న ఉత్పత్తులు, కానీ పెరిగిన పొడవులో విభిన్నంగా ఉంటాయి;
● "స్కర్ట్స్" - థ్రెడ్ భాగం యొక్క పెరిగిన పొడవుతో గింజలు, ఫాస్ట్నెర్ల కోసం లోతైన బావులతో అల్లాయ్ వీల్స్ మౌంటు కోసం ఉపయోగిస్తారు;
● ఇతర ఆకారాల గింజలు.
అనువర్తనానికి అనుగుణంగా, వాహనంపై సంస్థాపన వైపున అనేక సమూహాలుగా చక్రాల గింజలు విభజించబడ్డాయి మరియు వాటిని ఒకటి లేదా మరొక రకమైన రిమ్‌లతో ఉపయోగించుకునే అవకాశం ఉంది.
వాహనంపై సంస్థాపన వైపు, గింజలు:
● యూనివర్సల్;
● ఎడమ వైపు ("కుడి" థ్రెడ్తో);
● కుడి వైపు ("ఎడమ" థ్రెడ్తో).
యూనివర్సల్ గింజలు సాధారణ ("కుడి") థ్రెడ్ కలిగి ఉంటాయి, అవి కార్లు, వాణిజ్య మరియు అనేక ట్రక్కుల అన్ని చక్రాలను మౌంట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.ట్రక్కుల ఎడమ వైపు (ప్రయాణ దిశలో) చక్రాలను మౌంట్ చేయడానికి అదే గింజలను ఉపయోగిస్తారు మరియు "ఎడమ" థ్రెడ్తో ఉన్న గింజలు కుడి వైపున ఉన్న చక్రాలను పట్టుకుంటాయి.ఈ గింజలను ఉపయోగించడం వలన వాహనం కదులుతున్నప్పుడు అవి ఆకస్మికంగా విడదీయకుండా నిరోధిస్తుంది.
చివరగా, గింజలు వివిధ రకాల రిమ్స్‌లో ఉపయోగం కోసం తయారు చేయబడతాయి:
● స్టాంప్డ్ డిస్క్‌ల కోసం;
● తారాగణం (అల్లాయ్ వీల్స్) మరియు నకిలీ చక్రాల కోసం.
అల్లాయ్ వీల్స్ కోసం గింజలు శంఖాకార లేదా గోళాకార ఆకారం యొక్క విస్తారిత మద్దతు ఉపరితలం కలిగి ఉంటాయి, ఇది డిస్క్‌పై ఉత్తమ లోడ్ పంపిణీని అందిస్తుంది మరియు దాని వైకల్పనాన్ని నిరోధిస్తుంది.అదనంగా, నేడు వివిధ అలంకార ప్రభావాలతో అల్లాయ్ వీల్స్ కోసం భారీ రకాల ప్రత్యేక గింజలు ఉన్నాయి, ఇవి ఆటో-ట్యూనింగ్ రంగంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
రహస్య గింజలు
ప్రత్యేక వర్గంలో, "రహస్యాలు" (లేదా ప్రత్యేక చెరశాల కావలివాడు కోసం గింజలు) అని పిలవబడేవి - ఒక ప్రత్యేక డిజైన్ యొక్క గింజలు అనధికారికంగా గింజలను విప్పుట మరియు వాహనం నుండి చక్రాలను దొంగిలించడాన్ని నిరోధించే (లేదా కనీసం సంభావ్యతను తగ్గించే) .నియమం ప్రకారం, ప్రామాణిక గింజలలో ఒకదానికి బదులుగా చక్రంలో ఒక రహస్యం వ్యవస్థాపించబడుతుంది, కాబట్టి అటువంటి ఉత్పత్తుల యొక్క నాలుగు లేదా ఆరు (ఇరుసుల సంఖ్యను బట్టి) సెట్ కారు కోసం సరిపోతుంది.
అన్ని రహస్యాలు ఒక సూత్రాన్ని కలిగి ఉంటాయి - ఇవి మృదువైన గింజలు, ఇవి కిట్‌తో వచ్చే ప్రత్యేక రెంచ్ సహాయంతో మాత్రమే బిగించి మరియు మరల్చబడవు.సరళమైన సందర్భంలో, గింజ యొక్క బయటి ఉపరితలం యొక్క సంక్లిష్టమైన (షట్కోణ కాదు) ఆకారం ద్వారా రక్షణ అందించబడుతుంది, అత్యంత అధునాతన రహస్యాలు దాచిన చెరశాల కావలివాడు ఉపరితలం మరియు శ్రావణం (బాహ్య కోన్, బాహ్య స్వివెల్ ఉపరితలం మరియు ఇతరాలు) తో మరల్చకుండా రక్షణ కలిగి ఉంటాయి. .
లక్షణాల ప్రకారం, రహస్యాలు సంప్రదాయ చక్రాల గింజలకు సమానంగా ఉంటాయి.
రహస్య గింజలు ప్రత్యేక రెంచ్‌తో పూర్తయ్యాయి
వీల్ నట్స్ యొక్క లక్షణాలు
వీల్ నట్స్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలలో వేరు చేయవచ్చు:
● థ్రెడ్ పరిమాణం మరియు దిశ;
● టర్న్‌కీ పరిమాణం;
● శక్తి తరగతి.
టైప్ A, B మరియు C గింజలు ఆరు థ్రెడ్ పరిమాణాలలో లభిస్తాయి - M12 చక్కటి దారాలతో (1.25 mm పిచ్‌తో), M12, M14, M18, M20 మరియు M22 1.5 మిమీ థ్రెడ్ పిచ్‌తో.ట్రక్కుల కోసం రూపొందించిన రకం D గింజలు 1.5 మిమీ పిచ్‌తో M18, M20 మరియు M22 యొక్క థ్రెడ్‌ను కలిగి ఉంటాయి.దీని ప్రకారం, వీల్ నట్స్ యొక్క టర్న్‌కీ పరిమాణం 17, 19, 24, 27, 30 మరియు 32 కావచ్చు.
విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి మరియు వైకల్యం లేకుండా అవసరమైన శక్తితో బిగించే అవకాశం 8 లేదా 10 (మరియు క్యాప్టివ్ సపోర్ట్ వాషర్‌తో గింజలు - కనీసం 10) బలం తరగతిని కలిగి ఉండాలి.ఇది ఉక్కు యొక్క నిర్దిష్ట గ్రేడ్‌ల ఉపయోగం మరియు (కొన్నిసార్లు) తుది ఉత్పత్తి యొక్క అదనపు ప్రాసెసింగ్ ద్వారా సాధించబడుతుంది.
డిజైన్ మరియు లక్షణాల పరంగా రష్యాలో ఉత్పత్తి చేయబడిన అన్ని చక్రాల గింజలు తప్పనిసరిగా GOST R 53819-2010 యొక్క అవసరాలు మరియు అనేక ఇతర సంబంధిత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.చాలా మంది విదేశీ వాహన తయారీదారులు ఫాస్టెనర్‌ల కోసం వారి స్వంత ప్రమాణాలను ఉపయోగిస్తారు, కాబట్టి వాటి గింజలు పైన వివరించిన వాటి నుండి డిజైన్‌లో భిన్నంగా ఉండవచ్చు.
వీల్ నట్స్ సరైన ఎంపిక మరియు భర్తీ
కాలక్రమేణా, వీల్ నట్స్ వైకల్యంతో, తక్కువ మన్నికైనవిగా మారతాయి లేదా తప్పుగా ఇన్స్టాల్ చేయబడితే పోతాయి - ఈ అన్ని పరిస్థితులలో, కొత్త ఫాస్టెనర్‌లను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.పునఃస్థాపన కోసం, అదే రకమైన గింజలను ఎంచుకోవడం అవసరం మరియు ఇంతకు ముందు ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అదే లక్షణాలతో - ఇది ఫాస్టెనర్లు సరిపోయేలా హామీ ఇవ్వబడిన ఏకైక మార్గం.
రిమ్స్ భర్తీ చేయబడితే, వాటి కోసం గింజలను ఎంచుకోవాలి.కాబట్టి, సంప్రదాయ ఉక్కు స్టాంప్డ్ డిస్క్‌లతో పాటు, ప్రామాణిక శంఖాకార, గోళాకార లేదా ఫ్లాట్ గింజలు ఉపయోగించబడతాయి.ట్రక్ డిస్క్‌లతో (యూరో వీల్స్‌తో సహా), క్యాప్టివ్ థ్రస్ట్ వాషర్‌తో కూడిన గింజలు ఇటీవల ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.మరియు అల్లాయ్ వీల్స్ కోసం, మీరు విస్తరించిన బేరింగ్ ఉపరితలం లేదా ప్రత్యేక గింజలతో తగిన గింజలను ఎంచుకోవాలి.
ప్రత్యేక శ్రద్ధ ట్రక్కుల కోసం గింజల ఎంపికకు చెల్లించాలి - ఇక్కడ ఎల్లప్పుడూ కుడి వైపున డిస్కులను ఎడమ థ్రెడ్తో గింజలతో కట్టివేసినట్లు గుర్తుంచుకోవాలి.
కారు ట్యూనింగ్ కోసం గింజలను ఎంచుకోవడానికి జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.నేడు, మార్కెట్ అల్లాయ్ వీల్స్ కోసం భారీ రకాల ఫాస్ట్నెర్లను అందిస్తుంది, కానీ తరచుగా ఈ గింజలు బలం మరియు ఇతర లక్షణాల ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేవు - ఇది ఫాస్ట్నెర్ల విచ్ఛిన్నం మరియు ప్రమాదాలతో నిండి ఉంది.
చక్రాన్ని వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, గింజలను బిగించడం కోసం ఆటోమేకర్ యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించడం అవసరం - క్రమాన్ని మరియు బిగించే శక్తిని పరిగణనలోకి తీసుకోండి.నియమం ప్రకారం, గింజలు అటువంటి శక్తితో అడ్డంగా బిగించబడతాయి, ఇది చక్రం యొక్క నమ్మకమైన బందును నిర్ధారిస్తుంది మరియు డిస్క్‌ను వైకల్యం చేయదు.బలహీనమైన బిగించడంతో, గింజలను ఆకస్మికంగా విప్పుట సాధ్యమవుతుంది మరియు అంచు యొక్క స్టుడ్స్ మరియు రంధ్రాల యొక్క ఇంటెన్సివ్ దుస్తులు కూడా సంభవిస్తాయి.అధిక బిగుతు డిస్క్ యొక్క వైకల్యానికి కారణమవుతుంది మరియు పగుళ్లు మరియు ఇతర నష్టాల సంభావ్యతను పెంచుతుంది.
సరైన ఎంపిక మరియు వీల్ నట్స్ యొక్క సంస్థాపనతో మాత్రమే, కారు రహదారిపై స్థిరంగా మరియు వివిధ పరిస్థితులలో సురక్షితంగా ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-05-2023