గేర్బాక్స్ గేర్ బ్లాక్: మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఆధారం

మొదటి సందర్భంలో, షాఫ్ట్ మరియు గేర్లు ఒకే వర్క్‌పీస్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, కాబట్టి అవి ఒకే వేరు చేయలేని భాగం.ఇటువంటి షాఫ్ట్‌లు సర్వసాధారణం, ఎందుకంటే అవి సరళమైన డిజైన్ మరియు తక్కువ ధరను కలిగి ఉంటాయి.రెండవ సందర్భంలో, నిర్మాణం షాఫ్ట్ నుండి సమావేశమై రెండు లేదా మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గేర్ బ్లాక్స్ దానిపై స్థిరంగా ఉంటుంది.కానీ ఏ సందర్భంలోనైనా, కౌంటర్ షాఫ్ట్‌లోని గేర్ బ్లాక్‌లు మొత్తంగా తిరుగుతాయి.

నడిచే (ద్వితీయ) షాఫ్ట్‌లు మాత్రమే టైప్‌సెట్టింగ్, మరియు గేర్ బ్లాక్‌లు షాఫ్ట్‌లో స్వేచ్ఛగా తిప్పగలవు - అవి నిర్దిష్ట గేర్‌పై మారే సమయంలో మాత్రమే కప్లింగ్స్ సహాయంతో పరిష్కరించబడతాయి.మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క డిజైన్ లక్షణాల కారణంగా, నడిచే షాఫ్ట్ బ్లాక్స్ 2 కంటే ఎక్కువ గేర్లను కలిగి ఉండవు మరియు సాధారణంగా ఇవి దగ్గరి గేర్ల గేర్లు.ఉదాహరణకు, 1 వ మరియు 2 వ, 3 వ మరియు 4 వ గేర్లు, అలాగే 2 వ మరియు 3 వ గేర్లు (1 వ గేర్ యొక్క గేర్ విడివిడిగా ఉన్నట్లయితే), మొదలైనవి, బ్లాక్స్లో కలపవచ్చు.అదే సమయంలో, ఆటోమొబైల్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లలో, 5 వ దశ యొక్క గేర్ విడిగా నిర్వహించబడుతుంది, ఎందుకంటే 4 వ గేర్ సాధారణంగా నేరుగా ఉంటుంది మరియు దానిని ఆన్ చేసినప్పుడు, ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ గేర్బాక్స్ నుండి "ఆపివేయబడుతుంది" (లో ఈ సందర్భంలో, టార్క్ ప్రవాహం నేరుగా స్లేవ్‌లోని డ్రైవ్ షాఫ్ట్ నుండి వస్తుంది).

రివర్స్ గేర్ యూనిట్లు ఎల్లప్పుడూ రెండు గేర్‌లను మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి, వాటిలో ఒకటి నిర్దిష్ట కౌంటర్‌షాఫ్ట్ గేర్‌తో మరియు రెండవది సెకండరీ షాఫ్ట్ గేర్‌తో నిమగ్నమై ఉంటుంది.ఈ కనెక్షన్ ఫలితంగా, టార్క్ ప్రవాహం విలోమం చేయబడుతుంది మరియు వాహనాన్ని వెనక్కి తిప్పవచ్చు.

అన్ని గేర్‌బాక్స్ గేర్ బ్లాక్‌లు ప్రాథమికంగా ఒకే విధమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి - అవి ఒకే ఉక్కు బిల్లెట్ నుండి తయారు చేయబడతాయి మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో మాత్రమే షాఫ్ట్‌కు బిగించడానికి లేదా కప్లింగ్‌లతో నిమగ్నమవ్వడానికి, అలాగే బేరింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి అదనపు అంశాలు ఉంటాయి.గేర్‌బాక్స్ హెలికల్ గేర్లు మరియు సాంప్రదాయ స్పర్ గేర్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.ఆధునిక పెట్టెలలో, హెలికల్ గేర్లు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి, ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో తక్కువ శబ్దం స్థాయిని సృష్టిస్తుంది.అయినప్పటికీ, రివర్స్ గేర్లు చాలా తరచుగా స్పర్‌గా ప్రదర్శించబడతాయి, ఎందుకంటే అవి తక్కువ వేగంతో పనిచేస్తాయి మరియు శబ్దం స్థాయి వాటికి క్లిష్టమైనది కాదు.పాత-శైలి మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో, అన్ని లేదా దాదాపు అన్ని గేర్లు స్పర్‌గా ఉంటాయి.

గేర్ బ్లాక్‌లు కొన్ని గ్రేడ్‌ల ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి, ఎందుకంటే అవి ఆపరేషన్ సమయంలో అపారమైన లోడ్‌లను అనుభవిస్తాయి.అలాగే, నిర్మాణాత్మకంగా, గేర్ బ్లాక్స్ షాక్ మరియు ఇతర యాంత్రిక, అలాగే థర్మల్ లోడ్లను విజయవంతంగా తట్టుకునే పెద్ద మరియు భారీ భాగాలు.కానీ ఈ ఉన్నప్పటికీ, గేర్ బ్లాక్స్ ఆవర్తన మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ అవసరం.