స్పీడ్ సెన్సార్: ఆధునిక కారు యొక్క భద్రత మరియు సౌకర్యం యొక్క గుండె వద్ద

ఆధునిక వాహనంలోని లోపభూయిష్ట స్పీడ్ సెన్సార్ వివిధ సమస్యలకు మూలంగా ఉంటుంది - కదలిక వేగం మరియు ప్రయాణించిన దూరం (స్పీడోమీటర్ మరియు ఓడోమీటర్ పని చేయడం ఆపివేయడం), పవర్ యూనిట్‌కు అంతరాయం (అస్థిర నిష్క్రియ, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం, శక్తి కోల్పోవడం), పవర్ స్టీరింగ్ మరియు భద్రతా వ్యవస్థలు.అందువల్ల, DSA విచ్ఛిన్నమైతే, వీలైనంత త్వరగా దాన్ని భర్తీ చేయాలి.

రీప్లేస్‌మెంట్ కోసం, మీరు ఇంతకు ముందు కారులో ఉన్న సెన్సార్‌ను మాత్రమే తీసుకోవాలి లేదా ఆటోమేకర్ సిఫార్సు చేసిన వాటిలోని పరికరాలను ఉపయోగించాలి.కొన్ని సందర్భాల్లో, "నాన్-నేటివ్" DSAని ఎంచుకోవడం సాధ్యమవుతుంది, కానీ చాలా తరచుగా ఇది అసాధ్యం - సెన్సార్ స్థానంలోకి రాదు, లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో తప్పు రీడింగులను ఇస్తుంది.అందువల్ల, DSA ఎంపికతో ప్రయోగాలు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో మాత్రమే ఆశ్రయించబడాలి.

సెన్సార్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయం ఈ నిర్దిష్ట వాహనం (లేదా గేర్‌బాక్స్, యాక్సిల్ లేదా బదిలీ కేసు) కోసం సూచనలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది.డైరెక్ట్ డ్రైవ్ DSAలు సాధారణంగా టర్న్‌కీ థ్రెడ్ మరియు షడ్భుజిని కలిగి ఉంటాయి (కానీ ఎల్లప్పుడూ కాదు - కొన్ని ఉత్పత్తులు విలోమ ముడతలతో కూడిన రింగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి), కాబట్టి వాటిని భర్తీ చేయడం పాత పరికరాన్ని తిప్పికొట్టడం మరియు కొత్త దాన్ని స్క్రూ చేయడం వరకు వస్తుంది.నాన్-కాంటాక్ట్ సెన్సార్లు సాధారణంగా ఫ్లాంజ్‌లోని రంధ్రం ద్వారా థ్రెడ్ చేయబడిన ఒకటి లేదా రెండు స్క్రూలతో (బోల్ట్‌లు) జతచేయబడతాయి.అన్ని సందర్భాల్లో, అన్ని పనిని బ్యాటరీ నుండి తీసివేసిన టెర్మినల్‌తో తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి, సెన్సార్‌ను విడదీసే ముందు, ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం అవసరం మరియు క్రొత్తదాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, దాని ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థలాన్ని శుభ్రం చేయండి.

నాన్-కాంటాక్ట్ సెన్సార్ల రోటర్‌ను భర్తీ చేయడం చాలా కష్టం - దీని కోసం యూనిట్ (బాక్స్, వంతెన) పాక్షికంగా విడదీయడం అవసరం, ఆపై సూచనలకు అనుగుణంగా మరమ్మత్తు పనిని నిర్వహించండి.

స్పీడ్ సెన్సార్ యొక్క సరైన ఎంపిక మరియు భర్తీతో, స్పీడోమీటర్ మరియు వివిధ కార్ సిస్టమ్‌లు (ఇంజిన్‌తో సహా) వెంటనే పని చేయడం ప్రారంభిస్తాయి.భవిష్యత్తులో, DSA వాహనం యొక్క సురక్షితమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.