ప్రతి ఆధునిక వాహనంలో అభివృద్ధి చెందిన ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్ ఉంది, దీనిలో వోల్టేజ్ ప్రత్యేక యూనిట్ ద్వారా స్థిరీకరించబడుతుంది - రిలే-రెగ్యులేటర్.రిలే-రెగ్యులేటర్లు, వాటి ప్రస్తుత రకాలు, డిజైన్ మరియు ఆపరేషన్, అలాగే ఈ భాగాల ఎంపిక మరియు భర్తీ గురించి వ్యాసంలో చదవండి.
వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ రిలే అంటే ఏమిటి?
వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ రిలే (వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్) అనేది వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థలో ఒక భాగం;నిర్దిష్ట పరిమితుల్లో ఆన్-బోర్డ్ విద్యుత్ సరఫరాలో పనిచేసే వోల్టేజ్‌కు మద్దతునిచ్చే మెకానికల్, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం.
వాహనాల ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ పవర్ యూనిట్ ఆపివేయబడినప్పుడు, బ్యాటరీ (బ్యాటరీ) శక్తి వనరుగా పనిచేస్తుంది మరియు అది ప్రారంభించినప్పుడు, జనరేటర్ ఇంజిన్ శక్తిలో కొంత భాగాన్ని విద్యుత్తుగా మారుస్తుంది.అయినప్పటికీ, జెనరేటర్ గణనీయమైన లోపాన్ని కలిగి ఉంది - దాని ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్తు యొక్క వోల్టేజ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క వేగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అలాగే లోడ్ మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత ద్వారా వినియోగించబడే విద్యుత్తుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.ఈ లోపాన్ని తొలగించడానికి, సహాయక పరికరం ఉపయోగించబడుతుంది - రిలే-రెగ్యులేటర్ లేదా కేవలం వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్.
వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ అనేక సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది:
● వోల్టేజ్ స్థిరీకరణ - పేర్కొన్న పరిమితుల్లో ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్ యొక్క వోల్టేజ్‌ను నిర్వహించడం (12-14 లేదా 24-28 వోల్ట్లలో అనుమతించదగిన విచలనాలతో);
● ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు జనరేటర్ సర్క్యూట్ల ద్వారా డిచ్ఛార్జ్ నుండి బ్యాటరీ యొక్క రక్షణ;
● కొన్ని రకాల రెగ్యులేటర్లు - ఇంజిన్ విజయవంతంగా ప్రారంభించబడినప్పుడు స్టార్టర్ యొక్క ఆటోమేటిక్ షట్డౌన్;
● కొన్ని రకాల నియంత్రకాలు - ఆటోమేటిక్ కనెక్షన్ మరియు బ్యాటరీ నుండి జనరేటర్‌ను ఛార్జ్ చేయడానికి డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం;
● కొన్ని రకాల నియంత్రకాలు - ప్రస్తుత వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్ యొక్క వోల్టేజ్‌ను మార్చడం (వేసవి మరియు శీతాకాలపు ఆపరేషన్కు విద్యుత్ వ్యవస్థను బదిలీ చేయడం).
అన్ని వాహనాలు, ట్రాక్టర్లు మరియు వివిధ యంత్రాలు రిలే-రెగ్యులేటర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.ఈ యూనిట్ యొక్క పనిచేయకపోవడం మొత్తం విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్కు అంతరాయం కలిగిస్తుంది, కొన్ని సందర్భాల్లో ఇది విద్యుత్ పరికరాలు మరియు మంటల విచ్ఛిన్నానికి దారితీస్తుంది.అందువల్ల, ఒక తప్పు నియంత్రకం వీలైనంత త్వరగా భర్తీ చేయబడాలి మరియు కొత్త భాగం యొక్క సరైన ఎంపిక కోసం, ఇప్పటికే ఉన్న రకాలు, డిజైన్ మరియు రెగ్యులేటర్ల ఆపరేషన్ సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకోవడం అవసరం.
రిలే-రెగ్యులేటర్ యొక్క రకాలు, డిజైన్ మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం
నేడు, అనేక రకాల రిలే-రెగ్యులేటర్లు ఉన్నాయి, కానీ వారి పని అదే సూత్రాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.ఏదైనా రెగ్యులేటర్ మూడు పరస్పర సంబంధిత అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:
- కొలిచే (సున్నితమైన) మూలకం;
- పోలిక (నియంత్రణ) మూలకం;
- రెగ్యులేటరీ ఎలిమెంట్.
రెగ్యులేటర్ జనరేటర్ (OVG) యొక్క ఫీల్డ్ వైండింగ్‌కు అనుసంధానించబడి, దానిలో ప్రస్తుత బలాన్ని కొలిచే మరియు మార్చడం - ఇది వోల్టేజ్ స్థిరీకరణను నిర్ధారిస్తుంది.సాధారణంగా, ఈ వ్యవస్థ క్రింది విధంగా పనిచేస్తుంది.వోల్టేజ్ డివైడర్ ఆధారంగా నిర్మించిన కొలిచే మూలకం, OVGలో ప్రస్తుత బలాన్ని నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు దానిని పోలిక (నియంత్రణ) మూలకానికి వచ్చే సిగ్నల్‌గా మారుస్తుంది.ఇక్కడ, సిగ్నల్ ప్రమాణంతో పోల్చబడుతుంది - సాధారణంగా కారు యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థలో పనిచేసే వోల్టేజ్ విలువ.రిఫరెన్స్ ఎలిమెంట్‌ను వైబ్రేషన్ రిలేలు మరియు జెనర్ డయోడ్‌ల ఆధారంగా నిర్మించవచ్చు.కొలిచే మూలకం నుండి వచ్చే సిగ్నల్ సూచనకు అనుగుణంగా ఉంటే (అనుమతించదగిన విచలనంతో), అప్పుడు రెగ్యులేటర్ నిష్క్రియంగా ఉంటుంది.ఇన్‌కమింగ్ సిగ్నల్ రిఫరెన్స్ సిగ్నల్ నుండి ఒక దిశలో లేదా మరొక దిశలో భిన్నంగా ఉంటే, అప్పుడు పోలిక మూలకం రిలేలు, ట్రాన్సిస్టర్లు లేదా ఇతర మూలకాలపై నిర్మించిన రెగ్యులేటింగ్ ఎలిమెంట్‌కు వచ్చే నియంత్రణ సిగ్నల్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.రెగ్యులేటింగ్ ఎలిమెంట్ OVG లో కరెంట్‌ను మారుస్తుంది, ఇది అవసరమైన పరిమితులకు జనరేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వద్ద వోల్టేజ్ తిరిగి వస్తుంది.
వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ బ్లాక్ రేఖాచిత్రం
ఇప్పటికే సూచించినట్లుగా, రెగ్యులేటర్ యూనిట్లు వేరే మూలకం ఆధారంగా నిర్మించబడ్డాయి, దీని ఆధారంగా పరికరాలు అనేక రకాలుగా విభజించబడ్డాయి:
● వైబ్రేటింగ్;
● కాంటాక్ట్-ట్రాన్సిస్టర్;
● ఎలక్ట్రానిక్ ట్రాన్సిస్టర్ (కాంటాక్ట్‌లెస్);
● ఇంటిగ్రల్ (ట్రాన్సిస్టర్, ఇంటిగ్రేటెడ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి తయారు చేయబడింది).
వైబ్రేషన్ రిలే-రెగ్యులేటర్ యొక్క రేఖాచిత్రం
చారిత్రాత్మకంగా, వైబ్రేషన్ పరికరాలు మొదట కనిపించాయి, వాస్తవానికి వీటిని రిలే-రెగ్యులేటర్లు అంటారు.అటువంటి పరికరంలో, మూడు యూనిట్లు ఒకే రూపకల్పనలో మిళితం చేయబడతాయి - సాధారణంగా మూసివేసిన పరిచయాలతో విద్యుదయస్కాంత రిలే, అయితే కొలిచే మూలకం రెసిస్టర్లపై డివైడర్ రూపంలో తయారు చేయబడుతుంది.రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క టెన్షన్ ఫోర్స్ రిలేలో రిఫరెన్స్ విలువగా పనిచేస్తుంది.సాధారణంగా, రిలే-రెగ్యులేటర్ సరళంగా పనిచేస్తుంది.OVG పై తక్కువ కరెంట్ లేదా జనరేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వద్ద తక్కువ వోల్టేజ్ (రెగ్యులేటర్‌ను కనెక్ట్ చేసే పద్ధతిని బట్టి), రిలే పనిచేయదు మరియు కరెంట్ దాని క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌ల ద్వారా స్వేచ్ఛగా ప్రవహిస్తుంది - ఇది వోల్టేజ్ పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది.వోల్టేజ్ పెరిగినప్పుడు, రిలే ప్రేరేపించబడుతుంది, సర్క్యూట్‌లోని వోల్టేజ్ పడిపోతుంది మరియు రిలే విడుదల అవుతుంది, వోల్టేజ్ మళ్లీ పెరుగుతుంది మరియు రిలే మళ్లీ ప్రేరేపించబడుతుంది - ఈ విధంగా రిలే డోలనం మోడ్‌కు మారుతుంది.జనరేటర్పై వోల్టేజ్ ఒక దిశలో లేదా మరొకదానిలో మారినప్పుడు, రిలే మార్పులు యొక్క డోలనం ఫ్రీక్వెన్సీ, ఇది వోల్టేజ్ స్థిరీకరణను నిర్ధారిస్తుంది.
ప్రస్తుతం, తక్కువ సామర్థ్యం మరియు తగినంత విశ్వసనీయత లేని వైబ్రేషన్ రిలేలు ఇకపై వాహనాలపై ఉపయోగించబడవు.ఒక సమయంలో, అవి కాంటాక్ట్-ట్రాన్సిస్టర్ రెగ్యులేటర్ల ద్వారా భర్తీ చేయబడ్డాయి, దీనిలో కంపన రిలే కంపారింగ్/కంట్రోల్ ఎలిమెంట్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు కీ మోడ్‌లో పనిచేసే ట్రాన్సిస్టర్ రెగ్యులేటింగ్ ఎలిమెంట్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది.ఇక్కడ, ట్రాన్సిస్టర్ రిలే పరిచయాల పాత్రను పోషిస్తుంది, కాబట్టి, సాధారణంగా, అటువంటి నియంత్రకం యొక్క ఆపరేషన్ పైన వివరించిన మాదిరిగానే ఉంటుంది.నేడు, ఈ రకమైన నియంత్రకాలు ఆచరణాత్మకంగా వివిధ డిజైన్ల కాంటాక్ట్‌లెస్ ట్రాన్సిస్టర్‌లచే భర్తీ చేయబడ్డాయి.
కాంటాక్ట్‌లెస్ ట్రాన్సిస్టర్ రెగ్యులేటర్లలో, రిలే సరళమైన సెమీకండక్టర్ పరికరం ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది - జెనర్ డయోడ్.జెనర్ డయోడ్ స్థిరీకరణ వోల్టేజ్ సూచన విలువగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు నియంత్రణ మూలకం ట్రాన్సిస్టర్‌ల ఆధారంగా నిర్మించబడింది.తక్కువ వోల్టేజ్ వద్ద, జెనర్ డయోడ్ మరియు ట్రాన్సిస్టర్లు గరిష్ట కరెంట్ OVGకి సరఫరా చేయబడే స్థితిలో ఉన్నాయి, ఇది వోల్టేజ్ పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది.అవసరమైన వోల్టేజ్ స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, జెనర్ డయోడ్ మరియు ట్రాన్సిస్టర్లు మరొక స్థితికి మారతాయి మరియు ఓసిలేటరీ మోడ్‌లో పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాయి, ఇది సాంప్రదాయ రిలే విషయంలో వలె, వోల్టేజ్ స్థిరీకరణను అందిస్తుంది.
ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్ రెగ్యులేటర్లు ట్రాన్సిస్టర్‌లపై నిర్మించబడ్డాయి మరియు పల్స్-వెడల్పు మాడ్యులేటర్ (PWM)ని కలిగి ఉంటాయి, దీని ద్వారా సర్క్యూట్ యొక్క స్విచ్చింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ సెట్ చేయబడుతుంది మరియు పరికరాన్ని సాధారణ ఆటోమోటివ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లోకి ప్రవేశపెట్టవచ్చు.
నాన్-కాంటాక్ట్ ట్రాన్సిస్టర్ రెగ్యులేటర్లు వివిక్త అంశాలు మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ టెక్నాలజీపై నిర్వహించబడతాయి.మొదటి సందర్భంలో, సాంప్రదాయ ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు (జెనర్ డయోడ్‌లు, ట్రాన్సిస్టర్లు, రెసిస్టర్‌లు మొదలైనవి) ఉపయోగించబడతాయి, రెండవ సందర్భంలో, మొత్తం యూనిట్ సమ్మేళనంతో నిండిన కాంపాక్ట్ రేడియో భాగాల యొక్క ఒకే చిప్ లేదా కాంపాక్ట్ బ్లాక్‌లో సమావేశమవుతుంది.
పరిగణించబడిన డిజైన్‌లో సరళమైన రిలే-నియంత్రకాలు ఉన్నాయి, వాస్తవానికి, వివిధ సహాయక యూనిట్లతో మరింత సంక్లిష్టమైన పరికరాలు ఉపయోగించబడతాయి - స్టార్టర్ నియంత్రణ, ఫీల్డ్ వైండింగ్ ద్వారా బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్‌ను నిరోధించడం, ఉష్ణోగ్రత, సర్క్యూట్ రక్షణ, స్వీయ-నిర్ధారణ మరియు ఇతరులపై ఆధారపడి ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ను సరిదిద్దడం. .ట్రాక్టర్లు మరియు ట్రక్కుల యొక్క అనేక రిలే-రెగ్యులేటర్లలో, స్థిరీకరణ వోల్టేజ్ యొక్క మాన్యువల్ సర్దుబాటు యొక్క అవకాశం కూడా అమలు చేయబడుతుంది.హౌసింగ్ వెలుపల ఉంచిన లివర్ లేదా హ్యాండిల్ ద్వారా వేరియబుల్ రెసిస్టర్ (వైబ్రేషన్ పరికరాలలో - స్ప్రింగ్ ఉపయోగించి) ఉపయోగించి ఈ సర్దుబాటు జరుగుతుంది.
రెగ్యులేటర్లు నేరుగా జనరేటర్పై లేదా వాహనంపై అనుకూలమైన ప్రదేశంలో అమర్చబడిన చిన్న బ్లాక్‌ల రూపంలో తయారు చేయబడతాయి.పరికరం OVG మరియు / లేదా జనరేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్‌కు లేదా స్థిరీకరించబడిన వోల్టేజ్ అవసరమయ్యే ఆన్-బోర్డ్ విద్యుత్ సరఫరా విభాగానికి కనెక్ట్ చేయబడుతుంది.ఈ సందర్భంలో, OVG యొక్క ఒక టెర్మినల్ తప్పనిసరిగా "+" లేదా "-" ఆన్-బోర్డ్ విద్యుత్ సరఫరాకు కనెక్ట్ చేయబడాలి.
జనరేటర్ వెలుపల సంస్థాపన కోసం వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ రిలేలు
ఎంపిక, డయాగ్నస్టిక్స్ మరియు వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ రిలేల భర్తీకి సంబంధించిన సమస్యలు
రిలే-రెగ్యులేటర్లలో వివిధ లోపాలు సంభవించవచ్చు, ఇది చాలా సందర్భాలలో బ్యాటరీ ఛార్జ్ కరెంట్ లేకపోవడం మరియు దీనికి విరుద్ధంగా, బ్యాటరీ యొక్క అధిక ఛార్జ్ కరెంట్ ద్వారా వ్యక్తమవుతుంది.రెగ్యులేటర్ యొక్క సరళమైన తనిఖీని వోల్టమీటర్ ఉపయోగించి నిర్వహించవచ్చు - ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, 10-15 rpm పౌనఃపున్యం వద్ద మరియు 2500-3000 నిమిషాల పాటు హెడ్‌లైట్‌లు ఆన్‌లో ఉంచడానికి అనుమతించండి.అప్పుడు, వేగాన్ని తగ్గించకుండా మరియు హెడ్‌లైట్‌లను ఆపివేయకుండా, బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ వద్ద వోల్టేజ్‌ను కొలిచండి - ఇది 14.1-14.3 వోల్ట్లు (24-వోల్ట్‌లకు రెండు రెట్లు ఎక్కువ) ఉండాలి.వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా లేదా ఎక్కువగా ఉంటే, ఇది జనరేటర్‌ను తనిఖీ చేయడానికి ఒక సందర్భం, మరియు అది క్రమంలో ఉంటే, రెగ్యులేటర్‌ను భర్తీ చేయండి.
పునఃస్థాపన కోసం గతంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అదే రకం మరియు మోడల్ యొక్క రిలే-నియంత్రకం తీసుకోవాలి.ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్‌కు (జనరేటర్ మరియు ఇతర మూలకాల యొక్క టెర్మినల్స్), అలాగే సరఫరా వోల్టేజ్ మరియు ప్రవాహాలకు రెగ్యులేటర్ యొక్క కనెక్షన్ క్రమానికి శ్రద్ద అవసరం.భాగం యొక్క భర్తీ తప్పనిసరిగా సూచనల ప్రకారం నిర్వహించబడాలి, ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు మరియు బ్యాటరీ నుండి టెర్మినల్ తొలగించబడినప్పుడు మాత్రమే పనిని నిర్వహించవచ్చు.అన్ని సిఫార్సులు అనుసరించబడితే, మరియు రెగ్యులేటర్ సరిగ్గా ఎంపిక చేయబడితే, అది వెంటనే పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది, విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-13-2023