చివరి డ్రైవ్ యొక్క MTZ యాక్సిల్ షాఫ్ట్: ట్రాక్టర్ యొక్క ప్రసారంలో బలమైన లింక్

MTZ పరికరాల ప్రసారం క్లాసికల్ స్కీమ్ ప్రకారం నిర్మించబడింది - క్లచ్ మరియు గేర్‌బాక్స్ ద్వారా ఇంజిన్ నుండి టార్క్ వెనుక ఇరుసులోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇక్కడ ఇది మొదట ప్రధాన గేర్ ద్వారా మార్చబడుతుంది, సాధారణ డిజైన్ యొక్క అవకలన గుండా వెళుతుంది మరియు దీని ద్వారా చివరి గేర్ డ్రైవ్ వీల్స్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.చివరి డ్రైవ్ యొక్క నడిచే గేర్లు నేరుగా ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్‌కు మించి విస్తరించి, హబ్‌లను తీసుకువెళ్లే యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.అందువల్ల, MTZ యొక్క వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్‌లు ఒకేసారి రెండు విధులను నిర్వహిస్తాయి:

• చివరి గేర్ నుండి చక్రం వరకు టార్క్ ప్రసారం;
• చక్రాల బందు - రెండు విమానాలలో దాని హోల్డింగ్ మరియు స్థిరీకరణ (లోడ్ యాక్సిల్ షాఫ్ట్ మరియు దాని కేసింగ్ మధ్య పంపిణీ చేయబడుతుంది).

MTZ ట్రాక్టర్ల ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సవరణలపై, ప్రామాణికం కాని డిజైన్ యొక్క PWMలు ఉపయోగించబడతాయి.బదిలీ కేసు ద్వారా గేర్బాక్స్ నుండి టార్క్ ప్రధాన గేర్ మరియు అవకలనలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు దాని నుండి అది నిలువు షాఫ్ట్లకు మరియు వీల్ డ్రైవ్కు యాక్సిల్ షాఫ్ట్ల ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది.ఇక్కడ, యాక్సిల్ షాఫ్ట్ డ్రైవ్ వీల్స్‌తో ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని కలిగి ఉండదు, కాబట్టి ఇది టార్క్‌ను ప్రసారం చేయడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది.

ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క సాధారణ పనితీరులో MTZ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి, కాబట్టి ఈ భాగాలతో ఏవైనా సమస్యలు సంక్లిష్టంగా లేదా ట్రాక్టర్‌ను ఆపరేట్ చేయడం పూర్తిగా అసంభవానికి దారితీస్తాయి.యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లను భర్తీ చేయడానికి ముందు, వాటి ప్రస్తుత రకాలు, డిజైన్ మరియు లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవడం అవసరం.

 

MTZ ఫైనల్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌ల రకాలు, డిజైన్ మరియు లక్షణాలు

అన్ని MTZ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు వాటి ప్రయోజనం ప్రకారం రెండు గ్రూపులుగా విభజించబడ్డాయి:

• ఫ్రంట్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు (PWM), లేదా కేవలం ఫ్రంట్ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు;
• వెనుక ఇరుసు యొక్క చివరి డ్రైవ్ యొక్క యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు లేదా వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్‌లు.

అలాగే, వివరాలు మూలం యొక్క రెండు సమూహాలుగా విభజించబడ్డాయి:

• అసలు - RUE MTZ (మిన్స్క్ ట్రాక్టర్ ప్లాంట్) ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడింది;
• నాన్-ఒరిజినల్ - ఉక్రేనియన్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ TARA మరియు RZTZ (PJSC "రోమ్నీ ప్లాంట్" ట్రాక్టోరోజాప్‌చాస్ట్ "") ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడింది.

ప్రతిగా, యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌ల రకాలు ప్రతి దాని స్వంత రకాలు మరియు లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.

 

ఫ్రంట్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ యొక్క MTZ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు

PWM యాక్సిల్ షాఫ్ట్ అవకలన మరియు నిలువు షాఫ్ట్ మధ్య వంతెన యొక్క క్షితిజ సమాంతర శరీరంలో ఒక స్థానాన్ని ఆక్రమించింది.భాగం సరళమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది: ఇది వేరియబుల్ క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క మెటల్ షాఫ్ట్, దీని యొక్క ఒక వైపు అవకలన (సెమీ-యాక్సియల్ గేర్) యొక్క కఫ్‌లో ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం స్ప్లైన్‌లు ఉన్నాయి మరియు మరొక వైపు - బెవెల్ గేర్ నిలువు షాఫ్ట్ యొక్క బెవెల్ గేర్తో కనెక్షన్.గేర్ వెనుక, 35 మిమీ వ్యాసం కలిగిన సీట్లు బేరింగ్ల కోసం తయారు చేయబడతాయి మరియు కొంత దూరంలో 2 బేరింగ్లు మరియు స్పేసర్ రింగ్ యొక్క ప్యాకేజీని కలిగి ఉన్న ప్రత్యేక గింజను బిగించడానికి ఒక థ్రెడ్ ఉంది.

ట్రాక్టర్లపై రెండు రకాల యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు ఉపయోగించబడతాయి, వాటి లక్షణాలు పట్టికలో ఇవ్వబడ్డాయి:

	యాక్సిల్ షాఫ్ట్ పిల్లి.సంఖ్య 52-2308063 ("చిన్న")	యాక్సిల్ షాఫ్ట్ cat.number 52-2308065 ("పొడవైన")
పొడవు	383 మి.మీ	450 మి.మీ
బెవెల్ గేర్ వ్యాసం	84 మి.మీ	72 మి.మీ
బెవెల్ గేర్ దంతాల సంఖ్య, Z	14	11
లాకింగ్ గింజ కోసం థ్రెడ్	M35x1.5
స్ప్లైన్ చిట్కా యొక్క వ్యాసం	29 మి.మీ
చిట్కా స్లాట్‌ల సంఖ్య, Z	10

 

అందువలన, యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు బెవెల్ గేర్ యొక్క పొడవు మరియు లక్షణాలలో విభిన్నంగా ఉంటాయి, అయితే వాటిని రెండూ ఒకే ఇరుసులపై ఉపయోగించవచ్చు.పొడవైన ఇరుసు షాఫ్ట్ పెద్ద పరిమితుల్లో ట్రాక్టర్ యొక్క ట్రాక్‌ను మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు చిన్న యాక్సిల్ షాఫ్ట్ ట్రాక్టర్ యొక్క చివరి డ్రైవ్ నిష్పత్తి మరియు డ్రైవింగ్ లక్షణాలను మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఈ యాక్సిల్ షాఫ్ట్ మోడల్‌లు MTZ ట్రాక్టర్ల (బెలారస్) యొక్క పాత మరియు కొత్త మోడళ్లలో ఉపయోగించబడుతున్నాయని గమనించాలి, అవి ఇదే UMZ-6 ట్రాక్టర్‌లో కూడా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు 20HN3A గ్రేడ్‌ల మిశ్రమ స్ట్రక్చరల్ స్టీల్‌లు మరియు ఆకారపు బార్‌ల మ్యాచింగ్ లేదా హాట్ ఫోర్జింగ్ ద్వారా దాని అనలాగ్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి.

 

వెనుక డ్రైవ్ యాక్సిల్ యొక్క MTZ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు

యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు ట్రాక్టర్ యొక్క వెనుక ఇరుసులో స్థలాన్ని తీసుకుంటాయి, నేరుగా నడిచే చివరి డ్రైవ్ గేర్‌కు మరియు వీల్ హబ్‌లకు కనెక్ట్ చేస్తాయి.పాత-శైలి ట్రాక్టర్లలో, అదనపు యాక్సిల్ షాఫ్ట్ అవకలన లాకింగ్ మెకానిజంకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

భాగం సరళమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది: ఇది వేరియబుల్ క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క ఉక్కు షాఫ్ట్, దాని లోపలి భాగంలో ఒకటి లేదా రెండు స్ప్లైన్ కనెక్షన్లు తయారు చేయబడతాయి మరియు వెలుపల వీల్ హబ్ యొక్క సంస్థాపన కోసం ఒక సీటు ఉంది.సీటు మొత్తం పొడవుతో స్థిరమైన వ్యాసాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఒక వైపు అది హబ్ కీ కోసం ఒక గాడిని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఎదురుగా హబ్ సర్దుబాటు వార్మ్ కోసం ఒక పంటి రాక్ ఉంది.ఈ డిజైన్ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లో హబ్‌ను పరిష్కరించడానికి మాత్రమే కాకుండా, వెనుక చక్రాల ట్రాక్ వెడల్పు యొక్క స్టెప్‌లెస్ సర్దుబాటును నిర్వహించడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది.యాక్సిల్ షాఫ్ట్ యొక్క కేంద్ర భాగంలో థ్రస్ట్ ఫ్లాంజ్ మరియు బేరింగ్ కోసం ఒక సీటు ఉంది, దీని ద్వారా భాగం కేంద్రీకృతమై యాక్సిల్ షాఫ్ట్ యొక్క స్లీవ్‌లో ఉంచబడుతుంది.

ప్రస్తుతం, మూడు రకాల వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్‌లు ఉపయోగించబడుతున్నాయి, వాటి లక్షణాలు పట్టికలో ప్రదర్శించబడ్డాయి:

	యాక్సిల్ షాఫ్ట్ cat.పాత నమూనా యొక్క సంఖ్య 50-2407082-A	యాక్సిల్ షాఫ్ట్ cat.పాత నమూనా యొక్క సంఖ్య 50-2407082-A1	యాక్సిల్ షాఫ్ట్ cat.నంబర్ 50-2407082-A-01 కొత్త నమూనా
పొడవు	975 మి.మీ		930 మి.మీ
హబ్ కింద షాంక్ యొక్క వ్యాసం	75 మి.మీ
చివరి డ్రైవ్ యొక్క నడిచే గేర్‌లో ల్యాండింగ్ కోసం షాంక్ యొక్క వ్యాసం	95 మి.మీ
చివరి డ్రైవ్ నడిచే గేర్‌లో ల్యాండింగ్ కోసం షాంక్ స్ప్లైన్‌ల సంఖ్య, Z	20
మెకానికల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ కోసం వ్యాసం షాంక్	68 మి.మీ		షాంక్ లేదు
మెకానికల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ కోసం షాంక్ స్ప్లైన్‌ల సంఖ్య, Z	14

 

పాత మరియు కొత్త మోడళ్ల యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు ఒక వివరాలతో విభిన్నంగా ఉన్నాయని చూడటం సులభం - అవకలన లాకింగ్ మెకానిజం కోసం షాంక్.పాత యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లలో, ఈ షాంక్ ఉంది, కాబట్టి వాటి హోదాలో రెండు షాంక్స్ యొక్క దంతాల సంఖ్య ఉంది - Z = 14/20.కొత్త యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లలో, ఈ షాంక్ ఇకపై ఉండదు, కాబట్టి దంతాల సంఖ్య Z = 20గా సూచించబడుతుంది. పాత-శైలి యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లను ప్రారంభ నమూనాల ట్రాక్టర్లలో ఉపయోగించవచ్చు - MTZ-50/52, 80/82 మరియు 100 /102.కొత్త మోడల్ యొక్క భాగాలు MTZ ("బెలారస్") యొక్క పాత మరియు కొత్త మార్పుల ట్రాక్టర్‌లకు వర్తిస్తాయి.అయితే, కొన్ని సందర్భాల్లో, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క కార్యాచరణ మరియు లక్షణాలను కోల్పోకుండా వాటిని భర్తీ చేయడం చాలా ఆమోదయోగ్యమైనది.

వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్‌లు స్ట్రక్చరల్ అల్లాయ్ స్టీల్స్ 40X, 35KHGSA మరియు మ్యాచింగ్ లేదా హాట్ ఫోర్జింగ్ ద్వారా వాటి అనలాగ్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి.

 

MTZ యొక్క చివరి డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను ఎలా సరిగ్గా ఎంచుకోవాలి మరియు భర్తీ చేయాలి

MTZ ట్రాక్టర్‌ల ముందు మరియు వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్‌లు రెండూ ముఖ్యమైన టోర్షనల్ లోడ్‌లకు లోబడి ఉంటాయి, అలాగే షాక్‌లు మరియు స్ప్లైన్‌లు మరియు గేర్ పళ్ళను ధరిస్తాయి.మరియు వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్‌లు అదనంగా బెండింగ్ లోడ్‌లకు లోబడి ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి ట్రాక్టర్ వెనుక మొత్తం బరువును కలిగి ఉంటాయి.ఇవన్నీ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌ల దుస్తులు మరియు విచ్ఛిన్నానికి దారితీస్తాయి, ఇది మొత్తం యంత్రం యొక్క పనితీరును దెబ్బతీస్తుంది.

ఫ్రంట్ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌ల యొక్క అత్యంత సాధారణ సమస్యలు బెవెల్ గేర్ పళ్ళను ధరించడం మరియు నాశనం చేయడం, 34.9 మిమీ కంటే తక్కువ వ్యాసం కలిగిన బేరింగ్ సీటును ధరించడం, యాక్సిల్ షాఫ్ట్ యొక్క పగుళ్లు లేదా విచ్ఛిన్నం.ఈ లోపాలు PWM నుండి నిర్దిష్ట శబ్దం, నూనెలో లోహ కణాల రూపాన్ని మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో - ముందు చక్రాల జామింగ్, మొదలైన వాటి ద్వారా వ్యక్తీకరించబడతాయి. మరమ్మతులు చేయడానికి, యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌ను దాని హౌసింగ్ నుండి బయటకు నొక్కడానికి ప్రత్యేక సాధనాలు అవసరం. , అలాగే యాక్సిల్ షాఫ్ట్ నుండి బేరింగ్లను తొలగించడం కోసం.

వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్‌ల యొక్క అత్యంత సాధారణ సమస్యలు స్లాట్‌కు నష్టం, హబ్ కీ కోసం లాక్ గాడిని ధరించడం మరియు సర్దుబాటు పురుగు కోసం రైలు, అలాగే వివిధ వైకల్యాలు మరియు పగుళ్లు.ఈ లోపాలు వీల్ ప్లే యొక్క రూపాన్ని, హబ్ మరియు ట్రాక్ సర్దుబాటు యొక్క నమ్మకమైన ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను చేయలేకపోవడం, అలాగే ట్రాక్టర్ కదులుతున్నప్పుడు వీల్ వైబ్రేషన్‌ల ద్వారా వ్యక్తీకరించబడతాయి.డయాగ్నస్టిక్స్ మరియు రిపేర్ కోసం, వీల్ మరియు హబ్ కేసింగ్‌ను కూల్చివేయడం అవసరం, అలాగే పుల్లర్ ఉపయోగించి యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌ను నొక్కడం అవసరం.ట్రాక్టర్ మరమ్మతు సూచనల ప్రకారం పని చేయాలి.

భర్తీ కోసం, మీరు ట్రాక్టర్ తయారీదారుచే సిఫార్సు చేయబడిన ఆ రకమైన యాక్సిల్ షాఫ్ట్లను ఎంచుకోవాలి, కానీ ఇతర కేటలాగ్ సంఖ్యల భాగాలను ఇన్స్టాల్ చేయడం చాలా ఆమోదయోగ్యమైనది.యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లను ఒక్కొక్కటిగా మార్చవచ్చు, కానీ కొన్ని సందర్భాల్లో వాటిని ఒకేసారి జతతో భర్తీ చేయడం అర్ధమే, ఎందుకంటే రెండు యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లపై దంతాలు మరియు బేరింగ్ సీట్లు ధరించడం దాదాపు ఒకే తీవ్రతతో జరుగుతుంది.యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌ను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, బేరింగ్‌లను భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది మరియు కొత్త సీలింగ్ భాగాలను (కఫ్‌లు) ఉపయోగించాలి.వెనుక ఇరుసు షాఫ్ట్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, కొత్త హబ్ కాటర్ పిన్ను ఉపయోగించమని మరియు అవసరమైతే, ఒక పురుగును ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది - ఇది భాగం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.

MTZ యొక్క చివరి యాక్సిల్ షాఫ్ట్ యొక్క సరైన ఎంపిక మరియు భర్తీతో, ట్రాక్టర్ ఏ పరిస్థితుల్లోనూ విశ్వసనీయంగా మరియు సమర్ధవంతంగా పని చేస్తుంది.