అనేక కార్లు మరియు ట్రాక్టర్లు ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తాయి, ఇందులో సహాయక భాగాలు - తీసుకోవడం పైపులు ఉంటాయి.ఈ కథనంలో ఇన్‌టేక్ పైపులు, వాటి ప్రస్తుత రకాలు, డిజైన్ మరియు వర్తింపు, అలాగే ఈ భాగాల సరైన ఎంపిక మరియు భర్తీ గురించి అన్నింటినీ చదవండి.
చూషణ పైపు అంటే ఏమిటి?
తీసుకోవడం పైప్ (ఇంటేక్ పైప్ పైప్) అనేది అంతర్గత దహన యంత్రాల ఎగ్సాస్ట్ గ్యాస్ ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క మూలకం;ఒక నిర్దిష్ట ప్రొఫైల్ మరియు క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క చిన్న పైప్, ఇది ఎగ్సాస్ట్ మానిఫోల్డ్ లేదా టర్బోచార్జర్ నుండి వాయువుల రిసెప్షన్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క తదుపరి అంశాలకు వాటి సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది.
కార్లు మరియు ఇతర పరికరాల కోసం ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థ అనేది పైపులు మరియు వివిధ అంశాల వ్యవస్థ, ఇది ఇంజిన్ నుండి వాతావరణంలోకి వేడి వాయువుల తొలగింపును నిర్ధారిస్తుంది మరియు ఎగ్సాస్ట్ శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది.ఇంజిన్ను విడిచిపెట్టినప్పుడు, వాయువులు అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనాన్ని కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి అత్యంత మన్నికైన మరియు వేడి-నిరోధక మూలకం ఇక్కడ ఉంది - ఎగ్సాస్ట్ మానిఫోల్డ్.ఫ్లేమ్ అరెస్టర్లు, రెసొనేటర్లు, మఫ్లర్లు, న్యూట్రలైజర్లు మరియు ఇతర అంశాలతో కూడిన పైపులు కలెక్టర్ నుండి బయలుదేరుతాయి.అయినప్పటికీ, చాలా వ్యవస్థలలో, తీసుకోవడం పైపుల యొక్క సంస్థాపన నేరుగా కలెక్టర్కు నిర్వహించబడదు, కానీ ఒక అడాప్టర్ మూలకం ద్వారా - ఒక చిన్న తీసుకోవడం పైప్.
తీసుకోవడం పైప్ ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థలో అనేక సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది:
● మానిఫోల్డ్ నుండి ఎగ్సాస్ట్ వాయువుల స్వీకరణ మరియు స్వీకరించే పైపుకు వారి దిశ;
● వ్యవస్థ యొక్క తదుపరి మూలకాల యొక్క అనుకూలమైన స్థానాన్ని అందించే కోణంలో ఎగ్సాస్ట్ గ్యాస్ ప్రవాహం యొక్క భ్రమణం;
● వైబ్రేషన్ కాంపెన్సేటర్లతో పైపులలో - ఇంజిన్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్.
ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ మరియు దాని సాధారణ పనితీరును సీలింగ్ చేయడానికి తీసుకోవడం పైప్ ముఖ్యమైనది, అందువల్ల, నష్టం లేదా బర్న్అవుట్ విషయంలో, ఈ భాగాన్ని వీలైనంత త్వరగా భర్తీ చేయాలి.మరియు పైప్ యొక్క సరైన ఎంపిక కోసం, ఈ భాగాల యొక్క ఇప్పటికే ఉన్న రకాలు, డిజైన్ మరియు లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవడం అవసరం.
ఇన్లెట్ పైపుల వాడకంతో ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్
ఇన్లెట్ పైపుల రకాలు మరియు రూపకల్పన
అన్ని ఇంజిన్లలో తీసుకోవడం పైపులు ఉపయోగించబడవని వెంటనే గమనించాలి - ఈ భాగం ట్రక్కులు, ట్రాక్టర్లు మరియు వివిధ ప్రత్యేక పరికరాల యూనిట్లలో ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది మరియు ప్రయాణీకుల వాహనాలపై, వివిధ కాన్ఫిగరేషన్ల పైపులను స్వీకరించడం ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది.ఇన్లెట్ పైపులు శక్తివంతమైన ఇంజిన్ల ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్‌లో సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి, ఇక్కడ పరిమిత స్థలంలో ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ లేదా టర్బోచార్జర్ నుండి వాయువుల యొక్క సాధారణ తొలగింపును నిర్వహించడం అవసరం.కాబట్టి సిస్టమ్‌ను రిపేర్ చేసేటప్పుడు, మీరు మొదట దానిలో పైపు ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి లేదా మీకు స్వీకరించే పైపు అవసరమైతే.
డిజైన్ మరియు కార్యాచరణ ప్రకారం అన్ని తీసుకోవడం పైపులు రెండు పెద్ద సమూహాలుగా విభజించబడ్డాయి:
● సంప్రదాయ పైపులు;
● వైబ్రేషన్ కాంపెన్సేటర్లతో కలిపి నాజిల్లు.
సరళమైన పైపులు సరళమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి: ఇది వేరియబుల్ క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క స్ట్రెయిట్ లేదా బెంట్ స్టీల్ పైపు, దీని రెండు చివర్లలో స్టుడ్స్, బోల్ట్‌లు లేదా ఇతర ఫాస్టెనర్‌ల కోసం రంధ్రాలతో అనుసంధానించే అంచులు ఉన్నాయి.స్ట్రెయిట్ పైపులను స్టాంపింగ్ ద్వారా లేదా పైపు విభాగాల నుండి తయారు చేయవచ్చు, బెంట్ పైపులు అనేక ఖాళీలను వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా తయారు చేయబడతాయి - సైడ్ స్టాంప్ చేయబడిన గోడలు మరియు అంచులతో రింగులు.సాధారణంగా, మౌంటు అంచులు పైపుపై వదులుగా ఉంచబడిన రింగులు లేదా ప్లేట్ల రూపంలో తయారు చేయబడతాయి, సంభోగం భాగాలకు (పైపులు, మానిఫోల్డ్, టర్బోచార్జర్) పైప్ యొక్క ఒత్తిడి చిన్న పరిమాణంలో వెల్డింగ్ చేయబడిన అంచుల ద్వారా అందించబడుతుంది.మౌంటు అంచులు లేకుండా నాజిల్ కూడా ఉన్నాయి, అవి ఉక్కు బిగింపుల ద్వారా వెల్డింగ్ లేదా క్రింపింగ్ ద్వారా మౌంట్ చేయబడతాయి.
విస్తరణ కీళ్ళతో నాజిల్లు మరింత సంక్లిష్టమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి.డిజైన్ యొక్క ఆధారం కూడా ఒక ఉక్కు గొట్టం, ఎగ్సాస్ట్ ముగింపులో వైబ్రేషన్ కాంపెన్సేటర్ ఉంది, ఇది ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ భాగాల వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్‌ను అందిస్తుంది.కాంపెన్సేటర్ సాధారణంగా పైపుకు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది, ఈ భాగం రెండు రకాలుగా ఉంటుంది:
● బెలోస్ - ముడతలుగల గొట్టం (ఇది ఒకటి- మరియు రెండు-పొరలు కావచ్చు, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ట్రిప్స్తో తయారు చేయబడిన బాహ్య మరియు లోపలి braid ఉంటుంది);
● ఒక మెటల్ గొట్టం అనేది బయటి braid (దీనిలో అంతర్గత braid కూడా ఉండవచ్చు)తో వక్రీకృత మెటల్ పైపు.
విస్తరణ జాయింట్లు ఉన్న పైపులు కూడా కలుపుతూ ఉండే అంచులతో అమర్చబడి ఉంటాయి, అయితే వెల్డింగ్ లేదా టై క్లాంప్‌లను ఉపయోగించి ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎంపికలు సాధ్యమే.
తీసుకోవడం పైపులు స్థిరమైన లేదా వేరియబుల్ క్రాస్-సెక్షన్ కలిగి ఉంటాయి.విస్తరిస్తున్న గొట్టాలు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి, దీనిలో, వేరియబుల్ క్రాస్-సెక్షన్ కారణంగా, ఎగ్సాస్ట్ వాయువుల ప్రవాహం రేటులో తగ్గుదల ఉంది.అలాగే, భాగాలు వేరే ప్రొఫైల్‌ను కలిగి ఉండవచ్చు:
● స్ట్రెయిట్ పైప్;
● 30, 45 లేదా 90 డిగ్రీల వంపుతో యాంగిల్ పైప్.
గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని తిప్పడానికి అవసరమైన వంపులు ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌లో మరియు/లేదా తదుపరి పైపులలో అందించబడే వ్యవస్థలలో స్ట్రెయిట్ నాజిల్లు ఉపయోగించబడతాయి.ఇంజిన్‌కు సంబంధించి వాయువుల ప్రవాహాన్ని నిలువుగా క్రిందికి లేదా పక్కకు మరియు వెనుకకు తిప్పడానికి యాంగిల్ పైపులు చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి.యాంగిల్ పైపుల ఉపయోగం ఫ్రేమ్‌లో లేదా కార్ బాడీ కింద సౌకర్యవంతమైన ప్లేస్‌మెంట్ కోసం అవసరమైన కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్‌ను తయారు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
బెలోస్ వైబ్రేషన్ కాంపెన్సేటర్‌తో ఇన్లెట్ పైపు వైబ్రేషన్‌తో ఇన్లెట్ పైపు
ఒక braid తో ఒక మెటల్ గొట్టం రూపంలో కాంపెన్సేటర్
ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క రెండు ప్రధాన పాయింట్ల వద్ద తీసుకోవడం పైపుల సంస్థాపన జరుగుతుంది:
● ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్, కాంపెన్సేటర్ మరియు ఇన్‌టేక్ పైప్ మధ్య;
● టర్బోచార్జర్, కాంపెన్సేటర్ మరియు ఇన్‌టేక్ పైపు మధ్య.
మొదటి సందర్భంలో, కలెక్టర్ నుండి వచ్చే ఎగ్జాస్ట్ వాయువులు పైపులోకి ప్రవేశిస్తాయి, అక్కడ అవి 30-90 డిగ్రీల కోణంలో తిరుగుతాయి, ఆపై వైబ్రేషన్ కాంపెన్సేటర్ (ప్రత్యేక బెలోస్ లేదా మెటల్ గొట్టం) ద్వారా పైపులోకి మఫ్లర్‌కు అందించబడతాయి ( ఉత్ప్రేరకం, ఫ్లేమ్ అరెస్టర్, మొదలైనవి).రెండవ సందర్భంలో, ఎగ్సాస్ట్ మానిఫోల్డ్ నుండి వేడి వాయువులు మొదట టర్బోచార్జర్ యొక్క టర్బైన్ భాగంలోకి ప్రవేశిస్తాయి, అక్కడ అవి పాక్షికంగా తమ శక్తిని వదులుకుంటాయి మరియు అప్పుడు మాత్రమే తీసుకోవడం పైపుకు విడుదల చేయబడతాయి.ఈ పథకం చాలా కార్లు మరియు టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్లతో ఇతర ఆటోమోటివ్ పరికరాలలో ఉపయోగించబడుతుంది.
వివరించిన సందర్భాల్లో, ఇన్‌టేక్ పైప్ దాని అవుట్‌లెట్ వైపు వైబ్రేషన్ కాంపెన్సేటర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది, దాని స్వంత అంచులు మరియు ఫాస్టెనర్‌లతో ప్రత్యేక భాగం రూపంలో తయారు చేయబడింది.ఇటువంటి వ్యవస్థ తక్కువ విశ్వసనీయమైనది మరియు హానికరమైన కంపనాలకు ఎక్కువ అవకాశం ఉంది, కాబట్టి నేడు విస్తృతంగా ఉపయోగించే పైపులు ఏకీకృత విస్తరణ కీళ్ళు.వారి కనెక్షన్ పథకాలు పైన సూచించిన వాటికి సమానంగా ఉంటాయి, కానీ వాటికి స్వతంత్ర పరిహారాలు మరియు వాటి ఫాస్టెనర్‌లు లేవు.
గొట్టాల సంస్థాపన అంచుల గుండా వెళ్ళే స్టుడ్స్ లేదా బోల్ట్‌లను ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు.కాని మండే పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన రబ్బరు పట్టీలను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా కీళ్ల సీలింగ్ నిర్వహించబడుతుంది.
తీసుకోవడం పైపును ఎలా ఎంచుకోవాలి మరియు భర్తీ చేయాలి
ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క తీసుకోవడం పైప్ గణనీయమైన ఉష్ణ మరియు యాంత్రిక లోడ్లకు లోబడి ఉంటుంది, అందువల్ల, కారు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, ఈ భాగాలు చాలా తరచుగా వైకల్యాలు, పగుళ్లు మరియు బర్న్‌అవుట్‌ల కారణంగా భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.పైపుల యొక్క లోపాలు ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క శబ్దం మరియు కంపనాల యొక్క పెరిగిన స్థాయి ద్వారా వ్యక్తమవుతాయి మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో ఇంజిన్ శక్తి కోల్పోవడం మరియు టర్బోచార్జర్ యొక్క సామర్థ్యంలో క్షీణత (యూనిట్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్ చెదిరినందున).పగుళ్లు, బర్న్‌అవుట్‌లు మరియు బ్రేక్‌డౌన్‌లు (ఇంటిగ్రేటెడ్ వైబ్రేషన్ కాంపెన్సేటర్‌ల లోపాలతో సహా) ఉన్న పైపులను తప్పనిసరిగా మార్చాలి.
పునఃస్థాపన కోసం, మీరు ముందుగా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అదే రకమైన (కేటలాగ్ నంబర్) పైప్ను ఎంచుకోవాలి.అయితే, అవసరమైతే, మీరు అనలాగ్లను ఉపయోగించవచ్చు, అవి సంస్థాపన కొలతలు మరియు క్రాస్-సెక్షన్ పరంగా అసలు భాగానికి పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటాయి.కారులో ప్రత్యేక పైపులు మరియు విస్తరణ జాయింట్లు వ్యవస్థాపించబడితే, భర్తీ చేయడానికి అదే భాగాలను ఉపయోగించడం మంచిది, అయితే, అవసరమైతే, వాటిని ఇంటిగ్రేటెడ్ కాంపెన్సేటర్‌తో పైపులతో భర్తీ చేయవచ్చు.రివర్స్ రీప్లేస్‌మెంట్ కూడా ఆమోదయోగ్యమైనది, కానీ ఇది ఎల్లప్పుడూ నిర్వహించబడదు, ఎందుకంటే ఈ సందర్భంలో మీరు అదనపు ఫాస్టెనర్‌లు మరియు సీల్స్‌ను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది, వాటి ప్లేస్‌మెంట్ కోసం ఖాళీ స్థలం ఉండకపోవచ్చు.
పైప్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయం వాహనం యొక్క మరమ్మత్తు కోసం సూచనలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది.సాధారణంగా, ఈ పని కేవలం చేయబడుతుంది: పైపు నుండి పైప్ (లేదా కాంపెన్సేటర్) డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి సరిపోతుంది, ఆపై పైపును మానిఫోల్డ్ / టర్బోచార్జర్ నుండి తొలగించండి.అయినప్పటికీ, ఈ కార్యకలాపాలు తరచుగా పుల్లని గింజలు లేదా బోల్ట్‌లతో సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి, వీటిని మొదట ప్రత్యేక సాధనాల సహాయంతో నలిగిపోవాలి.కొత్త పైపును వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, అందించిన అన్ని సీలింగ్ ఎలిమెంట్స్ (గ్యాస్కెట్లు) కూడా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి, లేకుంటే సిస్టమ్ సీలు చేయబడదు.
తీసుకోవడం పైప్ యొక్క సరైన ఎంపిక మరియు భర్తీతో, ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ విశ్వసనీయంగా పవర్ యూనిట్ యొక్క అన్ని ఆపరేటింగ్ మోడ్లలో దాని విధులను నిర్వహిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-14-2023