అన్ని వాహనాలు, ప్రస్తుత చట్టానికి అనుగుణంగా, లైటింగ్ పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి - వివిధ రకాల హెడ్లైట్లు.కారు హెడ్‌లైట్ అంటే ఏమిటి, ఏ రకమైన హెడ్లైట్లు, అవి ఎలా పని చేస్తాయి మరియు పని చేస్తాయి, అలాగే హెడ్లైట్ల సరైన ఎంపిక, భర్తీ మరియు ఆపరేషన్ గురించి చదవండి - కథనాన్ని చదవండి.
కారు హెడ్‌లైట్ అంటే ఏమిటి?
కారు హెడ్‌లైట్ అనేది వాహనం ముందు భాగంలో అమర్చబడిన ఎలక్ట్రిక్ లైటింగ్ ఫిక్చర్.ఈ పరికరం తక్కువ కాంతి స్థాయిలలో లేదా తగినంత దృశ్యమానత లేని పరిస్థితులలో రహదారి మరియు పరిసర ప్రాంతాల ప్రకాశాన్ని అందిస్తుంది.హెడ్లైట్లను తరచుగా హెడ్ లైట్లు లేదా హెడ్ ఆప్టిక్స్ అని పిలుస్తారు, ఇది వాటి ప్రయోజనం మరియు స్థానాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.
హెడ్లైట్లు ఆటోమోటివ్ లైటింగ్ యొక్క ప్రధాన భాగాలలో ఒకటి, అవి అనేక సమస్యలను పరిష్కరిస్తాయి:
• చీకటిలో కారు ముందు రహదారి విభాగం మరియు పరిసర ప్రాంతం యొక్క లైటింగ్ - తల కాంతిని నిర్వహిస్తుంది;
• పొగమంచు, హిమపాతం, ఇసుక తుఫాను మొదలైన వాటిలో రోడ్డు లైటింగ్ - పొగమంచు లైట్లను నిర్వహించండి;
• పబ్లిక్ రోడ్ల వెలుపల చాలా దూరంలో ఉన్న ప్రాంతం యొక్క ప్రకాశం, శోధన మరియు రెస్క్యూ కార్యకలాపాల సమయంలో మరియు ఇతర పరిస్థితులలో - సెర్చ్‌లైట్‌లు మరియు సెర్చ్‌లైట్‌లను నిర్వహించండి;
• పగటిపూట పబ్లిక్ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వాహనం యొక్క దృశ్యమానతను నిర్ధారించడం - పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు లేకపోవడం లేదా విచ్ఛిన్నం అయినప్పుడు డిప్డ్ హెడ్లైట్లు నిర్వహించబడతాయి.
ఈ విధులు వివిధ రకాల మరియు డిజైన్‌ల హెడ్‌లైట్‌లకు కేటాయించబడతాయి.
కారు హెడ్లైట్ల వర్గీకరణ
కాంతి పుంజం, ప్రయోజనం, వివిధ లైటింగ్ పథకాలు మరియు పరికరంలో వర్తించే పద్ధతిని రూపొందించే పద్ధతి ప్రకారం కారు హెడ్లైట్లు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి.
కాంతి పుంజం ఏర్పడే పద్ధతి ప్రకారం, రెండు రకాల హెడ్లైట్లు ఉన్నాయి:
• రిఫ్లెక్స్ (రిఫ్లెక్టివ్) - పారాబొలిక్ లేదా కాంప్లెక్స్ ఆకారం యొక్క రిఫ్లెక్టర్తో సాంప్రదాయ హెడ్లైట్లు, ఇది కాంతి యొక్క దిశాత్మక పుంజంను ఏర్పరుస్తుంది;
• ప్రొజెక్షన్ (సెర్చ్‌లైట్, లెన్స్డ్, సెమీ-ఎలిప్సోయిడ్ లైటింగ్ సిస్టమ్ యొక్క హెడ్లైట్లు) - ఆప్టికల్ లెన్స్‌తో కూడిన ఆధునిక హెడ్లైట్లు, ఇది మొత్తం పరికరం యొక్క కాంపాక్ట్ పరిమాణంతో శక్తివంతమైన కాంతి పుంజం ఏర్పడటాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
వారి ప్రయోజనం ప్రకారం, హెడ్లైట్లు మూడు గ్రూపులుగా విభజించబడ్డాయి:
• ప్రాథమిక (హెడ్ లైట్) - చీకటిలో రహదారి మరియు పరిసర ప్రాంతాలను ప్రకాశవంతం చేయడానికి;
• పొగమంచు - తగినంత దృశ్యమానత లేని పరిస్థితుల్లో రహదారిని ప్రకాశవంతం చేయడానికి;
• సెర్చ్‌లైట్‌లు మరియు సెర్చ్‌లైట్‌లు - సమీపంలో మరియు గణనీయమైన దూరంలో ఉన్న ప్రాంతాన్ని ప్రకాశవంతం చేయడానికి డైరెక్షనల్ లైట్ యొక్క మూలాలు.
ప్రతిగా, హెడ్లైట్లు మూడు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి:
• తక్కువ పుంజం;
• శక్తివంతమైన కిరణం;
• కంబైన్డ్ - ఒక పరికరం తక్కువ మరియు అధిక బీమ్ మోడ్‌లో పనిచేయగలదు (కానీ ఒకే సమయంలో రెండు మోడ్‌లలో కాదు, ఇది GOSTలో స్పష్టంగా పేర్కొనబడింది).
తక్కువ మరియు అధిక బీమ్ హెడ్లైట్లు రేడియేషన్ నమూనా మరియు ప్రకాశించే ఫ్లక్స్ యొక్క లక్షణాలలో విభిన్నంగా ఉంటాయి.
ముంచిన హెడ్లైట్లు నేరుగా కారు ముందు ఉన్న రహదారిని ప్రకాశిస్తాయి మరియు రాబోయే లేన్‌లో డ్రైవర్‌లు అబ్బురపడకుండా నిరోధిస్తాయి.ఈ పరికరం క్రిందికి వంపుతిరిగిన ఒక పుంజంను ఏర్పరుస్తుంది మరియు రహదారి వెంట దర్శకత్వం వహించబడుతుంది, ఈ ప్రయోజనం కోసం దీపం హెడ్‌లైట్ రిఫ్లెక్టర్ యొక్క ఫోకస్ ముందు మౌంట్ చేయబడుతుంది మరియు దాని ఫిలమెంట్ నుండి ప్రకాశించే ఫ్లక్స్లో కొంత భాగం కవచంగా ఉంటుంది (దిగువ భాగంలో).డిప్డ్ బీమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు వివిధ రేడియేషన్ నమూనాలతో బీమ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి:
తక్కువ మరియు అధిక బీమ్ హెడ్లైట్లు రేడియేషన్ నమూనా మరియు ప్రకాశించే ఫ్లక్స్ యొక్క లక్షణాలలో విభిన్నంగా ఉంటాయి.
ముంచిన హెడ్లైట్లు నేరుగా కారు ముందు ఉన్న రహదారిని ప్రకాశిస్తాయి మరియు రాబోయే లేన్‌లో డ్రైవర్‌లు అబ్బురపడకుండా నిరోధిస్తాయి.ఈ పరికరం క్రిందికి వంపుతిరిగిన ఒక పుంజంను ఏర్పరుస్తుంది మరియు రహదారి వెంట దర్శకత్వం వహించబడుతుంది, ఈ ప్రయోజనం కోసం దీపం హెడ్‌లైట్ రిఫ్లెక్టర్ యొక్క ఫోకస్ ముందు మౌంట్ చేయబడుతుంది మరియు దాని ఫిలమెంట్ నుండి ప్రకాశించే ఫ్లక్స్లో కొంత భాగం కవచంగా ఉంటుంది (దిగువ భాగంలో).డిప్డ్ బీమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు వివిధ రేడియేషన్ నమూనాలతో బీమ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి:
తక్కువ బీమ్‌లో హెడ్ల్యాంప్ యొక్క ఆపరేషన్
మోడ్డ్రైవింగ్ బీమ్ మోడ్‌లో హెడ్ల్యాంప్ యొక్క ఆపరేషన్
• సిమెట్రిక్ - కాంతి సమానంగా ముందుకు వ్యాపిస్తుంది, హెడ్‌లైట్ యొక్క ఆప్టికల్ అక్షం నుండి కుడి మరియు ఎడమకు విచలనంతో క్రమంగా తీవ్రతను కోల్పోతుంది;
• అసమాన (యూరోపియన్) - కాంతి పుంజం రహదారిని అసమానంగా ప్రకాశిస్తుంది, కుడి వైపున అత్యధిక ప్రకాశం తీవ్రత అందించబడుతుంది, కుడి లేన్ మరియు భుజాన్ని కవర్ చేస్తుంది, ఎడమ వైపున ఉన్న పుంజం యొక్క అటెన్యూయేషన్ రాబోయే లేన్‌లో డ్రైవర్లను బ్లైండ్ చేయడాన్ని నిరోధిస్తుంది.
హై బీమ్ హెడ్‌లైట్ కారు నుండి చాలా దూరంలో ఉన్న రహదారి మరియు భూభాగాన్ని ప్రకాశిస్తుంది.ఈ హెడ్ల్యాంప్ యొక్క దీపం సరిగ్గా రిఫ్లెక్టర్ దృష్టిలో ఉంది, కాబట్టి అధిక తీవ్రత యొక్క సుష్ట పుంజం ఏర్పడుతుంది, ముందుకు దర్శకత్వం వహించబడుతుంది.
వివిధ పథకాల యొక్క హెడ్ ఆప్టిక్స్‌లో హెడ్లైట్లను ఉపయోగించవచ్చు:
• రెండు-హెడ్‌లైట్ పథకం - ఈ వాహనం యొక్క మధ్య అక్షం యొక్క రెండు వైపులా సుష్టంగా ఉన్న మిశ్రమ రకం యొక్క రెండు హెడ్లైట్లు ఉపయోగించబడతాయి;
• నాలుగు-హెడ్‌లైట్ పథకం - నాలుగు హెడ్లైట్లు ఉపయోగించబడతాయి, వీటిలో రెండు తక్కువ బీమ్ మోడ్‌లో మాత్రమే పని చేస్తాయి, రెండు - హై బీమ్ మోడ్‌లో మాత్రమే.హెడ్లైట్లు "ముంచిన పుంజం + అధిక పుంజం" యొక్క జతలలో సమీకరించబడతాయి, ఈ జంటలు ఈ వాహనం యొక్క మధ్య అక్షానికి సుష్టంగా ఉంటాయి.
ప్రస్తుత చట్టానికి అనుగుణంగా (GOST R 41.48-2004 (UNECE నిబంధనలు నం. 48) మరియు మరికొన్ని), కార్లు ఖచ్చితంగా రెండు డిప్డ్ మరియు హై బీమ్ హెడ్లైట్లను కలిగి ఉండాలి, రెండు ఫాగ్ లైట్లను ఐచ్ఛికంగా వ్యవస్థాపించవచ్చు, అదనపు డిప్డ్ ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది మరియు అధిక పుంజం హెడ్లైట్లు లేదా, దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రామాణిక పరికరాల లేకపోవడం అనుమతించబడదు, అటువంటి కారును ఆపరేట్ చేయడం సాధ్యం కాదు ("ఆపరేషన్‌కు వాహనం యొక్క ప్రవేశానికి ప్రాథమిక నిబంధనలు ..." యొక్క పేరా 3 ప్రకారం రష్యన్ యొక్క ట్రాఫిక్ నియమాలు ఫెడరేషన్).
కారు హెడ్లైట్ల రూపకల్పన మరియు లక్షణాలు
డిజైన్ ప్రకారం, హెడ్లైట్లు అనేక రకాలుగా విభజించబడ్డాయి:
• క్యాబినెట్ - ప్రత్యేక కేసును కలిగి ఉండండి, కార్ బాడీపై లేదా మరొక ప్రదేశంలో బ్రాకెట్లలో అమర్చవచ్చు.ఈ రకంలో 60ల వరకు ఉన్న అనేక కార్ల హెడ్లైట్లు, అలాగే ఫాగ్ లైట్లు, సెర్చ్‌లైట్‌లు మరియు సెర్చ్‌లైట్‌లు ఉంటాయి;
• అంతర్నిర్మిత - కారు ముందు భాగంలో అందించిన ప్రత్యేక గూళ్ళలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది;
• బ్లాక్ హెడ్లైట్లు - డిప్డ్ మరియు హై బీమ్ హెడ్లైట్లు మరియు డైరెక్షన్ ఇండికేటర్‌లను ఒక డిజైన్‌లో కలపండి.సాధారణంగా అవి పొందుపరచబడ్డాయి;
• హెడ్లైట్లు-దీపాలు - పెరిగిన పరిమాణంలోని దీపాలు, రిఫ్లెక్టర్ మరియు డిఫ్యూజర్‌తో ఒకే డిజైన్‌లో విలీనం చేయబడ్డాయి, అంతర్నిర్మితంగా ఉంటాయి.అమెరికన్ కార్లలో సర్వసాధారణం, నేడు అవి సాంప్రదాయ హెడ్లైట్ల కంటే చాలా తక్కువ తరచుగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
నిర్మాణాత్మకంగా, అన్ని హెడ్లైట్లు ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉంటాయి.ఉత్పత్తి యొక్క ఆధారం రిఫ్లెక్టర్ వ్యవస్థాపించబడిన సందర్భం - ఒక నిర్దిష్ట మార్గంలో వంగిన అద్దం (సాధారణంగా మెటలైజ్డ్ రిఫ్లెక్టివ్ పూతతో ప్లాస్టిక్), ఇది ఫార్వర్డ్-డైరెక్ట్ లైట్ పుంజం ఏర్పడటాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
మూడు రకాల రిఫ్లెక్టర్లు ఉన్నాయి:
• పారాబొలిక్ - క్లాసిక్ డిజైన్, రిఫ్లెక్టర్ భ్రమణం యొక్క పారాబొలాయిడ్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఆప్టికల్ లైన్ వెంట కాంతి యొక్క ఏకరీతి పంపిణీని నిర్ధారిస్తుంది;
• ఫ్రీ-ఫారమ్ - రిఫ్లెక్టర్ ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా భిన్నమైన వంపు ఉన్న ప్రాంతాలతో సంక్లిష్టమైన ఆకృతిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట రేడియేషన్ నమూనాతో కాంతి పుంజంను ఏర్పరుస్తుంది;
• ఎలిప్టికల్ - ఇది ప్రొజెక్షన్ (లెన్స్) హెడ్లైట్ల రిఫ్లెక్టర్‌ల ఆకారం, దీర్ఘవృత్తాకార ఆకారం పరిమిత స్థలంలో కాంతి పుంజం యొక్క అవసరమైన నమూనాను అందిస్తుంది.
హెడ్‌లైట్ యూనిట్ ఒకే డిజైన్‌లో విలీనం చేయబడిన అన్ని దీపాలకు అనేక రిఫ్లెక్టర్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.రిఫ్లెక్టర్ మధ్యలో ఒక కాంతి మూలం వ్యవస్థాపించబడింది - ఒక రకమైన దీపం లేదా మరొకటి (సాంప్రదాయ, హాలోజన్, LED, జినాన్), హై బీమ్ హెడ్లైట్లలో ఫిలమెంట్ లేదా ఆర్క్ రిఫ్లెక్టర్ యొక్క ఫోకస్‌లో, ముంచిన హెడ్లైట్లలో ఉంటుంది. కొంచెం ముందుకు తీసుకువస్తారు.ముందు భాగంలో, హెడ్‌లైట్ డిఫ్యూజర్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది - గాజు లేదా పాలికార్బోనేట్‌తో చేసిన పారదర్శక భాగం, దానిపై ముడతలు వర్తించబడతాయి.ముడతల ఉనికి మొత్తం ప్రకాశించే ప్రదేశంలో కాంతి పుంజం యొక్క ఏకరీతి వికీర్ణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.సెర్చ్‌లైట్‌లు మరియు సెర్చ్‌లైట్‌లలో డిఫ్యూజర్ లేదు, మరింత ఖచ్చితంగా, దీపం కప్పే గాజుకు ముడతలు లేవు, ఇది మృదువైనది.ఫాగ్ ల్యాంప్‌లలో, లెన్స్‌కు పసుపు రంగు వేయవచ్చు.
లెన్స్ హెడ్లైట్ల రూపకల్పన మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది.అవి ఎలిప్టికల్ రిఫ్లెక్టర్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి, దీని దృష్టిలో దీపం వ్యవస్థాపించబడింది మరియు కొంత దూరంలో - ఆప్టికల్ కలెక్టింగ్ లెన్స్.లెన్స్ మరియు రిఫ్లెక్టర్ మధ్య ఒక కదిలే స్క్రీన్ ఉండవచ్చు, ఇది తక్కువ పుంజం మరియు అధిక పుంజం మధ్య మారినప్పుడు కాంతి పుంజాన్ని మారుస్తుంది.
లెన్స్డ్ కార్ ల్యాంప్ యొక్క మొత్తం డిజైన్ మరియు ఆపరేషన్
హెడ్ల్యాంప్ యొక్క శరీరం మరియు లెన్స్ దాని ప్రధాన లక్షణాలు మరియు ఇన్స్టాల్ చేయగల దీపాల రకాలతో గుర్తించబడతాయి.ఇతర కాంతి వనరుల సంస్థాపన ఆమోదయోగ్యం కాదు (అరుదైన మినహాయింపులతో), ఇది హెడ్‌లైట్ యొక్క లక్షణాలను మార్చగలదు మరియు ఫలితంగా, వాహనం తనిఖీని ఆమోదించదు.
కారు హెడ్లైట్ల ఎంపిక, భర్తీ మరియు ఆపరేషన్ యొక్క సమస్యలు
కొత్త ఆప్టిక్స్ ఎంచుకోవడానికి, పాత ఉత్పత్తుల రూపకల్పన, లక్షణాలు మరియు లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం, ఆదర్శంగా మీరు అదే మోడల్ యొక్క హెడ్లైట్ను కొనుగోలు చేయాలి.మేము కారులో లేని పొగమంచు లైట్లు లేదా సెర్చ్ లైట్లు మరియు సెర్చ్ లైట్ల గురించి మాట్లాడుతుంటే, ఇక్కడ మీరు ఈ పరికరాలను కారులో (తగిన బ్రాకెట్ల ఉనికి, మొదలైనవి) మరియు వాటి లక్షణాలను వ్యవస్థాపించే అవకాశాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
హెడ్లైట్ల ఎంపికపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.నేడు, అవి సాధారణంగా రెండు వెర్షన్లలో ప్రదర్శించబడతాయి - టర్న్ సిగ్నల్ యొక్క పారదర్శక (తెలుపు) మరియు పసుపు విభాగంతో.పసుపు టర్న్ సిగ్నల్ సెగ్మెంట్తో హెడ్లైట్ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు పారదర్శక బల్బ్తో ఒక దీపాన్ని కొనుగోలు చేయాలి, వైట్ టర్న్ సిగ్నల్ సెగ్మెంట్తో హెడ్లైట్ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు పసుపు (అంబర్) బల్బ్తో దీపం కొనుగోలు చేయాలి.
హెడ్లైట్ల ప్రత్యామ్నాయం కారు యొక్క ఆపరేషన్ మరియు మరమ్మత్తు కోసం సూచనల ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది.భర్తీ చేసిన తర్వాత, అదే సూచనల ప్రకారం హెడ్లైట్లను సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.సరళమైన సందర్భంలో, ఈ పని ఒక స్క్రీన్ ఉపయోగించి నిర్వహించబడుతుంది - హెడ్లైట్లు దర్శకత్వం వహించే గుర్తులతో నిలువు విమానం, ఒక గోడ, గ్యారేజ్ తలుపు, కంచె మొదలైనవి స్క్రీన్ వలె పని చేయవచ్చు.
యూరోపియన్-శైలి తక్కువ పుంజం (అసమాన పుంజంతో) కోసం, లైట్ స్పాట్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర భాగం యొక్క ఎగువ పరిమితి హెడ్లైట్ల మధ్యలో ఉండేలా చూసుకోవాలి.ఈ దూరాన్ని నిర్ణయించడానికి, మీరు క్రింది సూత్రాన్ని ఉపయోగించవచ్చు:
h = H–(14×L×H)/1000000
ఇక్కడ h అనేది హెడ్లైట్ల అక్షం నుండి స్పాట్ ఎగువ సరిహద్దు వరకు దూరం, H అనేది రహదారి ఉపరితలం నుండి హెడ్లైట్ల మధ్య దూరం, L అనేది కారు నుండి స్క్రీన్‌కు దూరం, కొలత యూనిట్ మి.మీ.
సర్దుబాటు కోసం, కారును స్క్రీన్ నుండి 5-8 మీటర్ల దూరంలో ఉంచడం అవసరం, కారు ఎత్తు మరియు దాని హెడ్లైట్ల స్థానాన్ని బట్టి h విలువ 35-100 మిమీ పరిధిలో ఉండాలి.
అధిక పుంజం కోసం, కాంతి మచ్చల కేంద్రం హెడ్ల్యాంప్ యొక్క ఆప్టికల్ అక్షం మరియు తక్కువ బీమ్ లైట్ స్పాట్ యొక్క సరిహద్దు నుండి సగం దూరంలో ఉండేలా చూసుకోవాలి.అలాగే, హెడ్లైట్ల యొక్క ఆప్టికల్ గొడ్డలి వైపులా విచలనాలు లేకుండా ఖచ్చితంగా ముందుకు దర్శకత్వం వహించాలి.
హెడ్లైట్ల సరైన ఎంపిక మరియు సర్దుబాటుతో, కారు అధిక-నాణ్యత లైటింగ్ పరికరాలను అందుకుంటుంది, ఇది ప్రమాణాల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు చీకటిలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు రహదారిపై భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-22-2023